敢和路虎揽胜比气场，中国车越来越出息了！在本届2024广州车展，腾势汽车旗下的全新大型旗舰级 SUV——腾势 N9 正式亮相，该车尺寸超过3米2，轴距达到3125毫米，给人一种强烈的视觉冲击力。#2024广州国际车展#

实际上，近两年中国品牌的“大块头”不少，包括理想L9、问界M9都受到了市场认可，如今在该细分领域不是进口车独揽，我们的竞争力在逐步增强。

腾势品牌在腾势D9之后便重新崛起，并乘势推出了多款重磅产品，包括腾势N7、腾势N8，以及腾势Z9GT，它们树立了腾势品牌的豪华地位。如今，腾势N9带来更强技术，搭载易三方技术平台，拥有空气悬架、后轮转向，配有激光雷达等，它的出现再次提升大型SUV的智能化水平。

腾势N9的前脸采用较为宽大的造型，给人一种稳重的感觉，整体线条流畅且富有张力，尤其引擎盖上的筋线，不仅增强了视觉层次，还提升了整车的力量感。

分体式灯组采用LED光源，下沿则是类似腾势Z9的 LED 灯带，形成了一种流畅而统一的整体感。

腾势N9的进气格栅设计独特，采用了大面积且较为规整的形状，拥有AGS 主动进气功能，这不仅提升车辆的散热性能，还可降低风阻。

前包围配备有毫米波雷达，除此之外车头顶部配有激光雷达，SUV的高度加上瞭望塔式布局，让它的感知度更好、视野更开阔，当然探测距离也相对较远。

腾势N9的车侧遵循经典的上下1:2比例，这使得车辆看起来更加稳重，拥有路虎揽胜的既视感。新车尺寸长宽高分别是5258/2030/1830mm,轴距 3125mm

腾势N9的车窗设计简洁流畅，没有突起的B柱和C柱，整个侧窗观感平滑。车门则采用了电动伸缩侧踏板，方便乘客上下车，同时也提升了车辆的豪华感。

翼子板则配有镀铬装饰，轮眉设计向外突出，尽显肌肉线条，完美诠释了什么叫“大气场”。

除此之外，还有一些小细节提升品质，包括无侧水切、多幅式轮圈设计，尺寸达到了22英寸，并配备黄色制动卡钳，增强了整车的视觉效果。

腾势N9的尾部呈现出平整大气的视觉效果，尾灯十分细长，并延伸至车侧。

它采用双层设计，上层集成了刹车灯与转向灯，下层则负责示宽灯，这种分层式设计不仅美观，而且功能明确，确保了行车的安全性。

由于采用最新的LED技术，所以光影效果也非常迷人，其亮度与颜色更加细腻。

此外，腾势N9采用了隐藏式后雨刮，整体设计简洁，使得车辆看上去非常规整。顶部则配备了小尾翼，并带有高位刹车灯。

除此之外有一个细节，腾势N9的尾部底盘倾角巨大，可以提供不错的通过性，相信它在越野性能上也值得期待。

腾势N9此次并没有对外公布内饰，但根据此前曝光的谍照，腾势N9车内布局与腾势Z9GT类似，预计会采用三屏布局。

腾势赵长江此前表示，腾势N9还将配备沙发、彩电、航空座椅等配置，而这次直播他透露腾势N9会采用后排双零重力座椅，采用6座布局，不会推5座版本。

动力方面，腾势 N9 将会采用“易三方”技术，根据申报信息显示，它搭载 2.0T 发动机+三电机组成的插电混动系统。

其中，2.0T 发动机最大功率为 152 千瓦，电机综合最大功率640千瓦。同时，该车将配备磷酸铁锂电池，电池容量 47千瓦时，纯电续航里程 165 公里，馈电状态下百公里油耗 7.29 升。

此外，新车预计将会支持后轮双电机独立转向，可实现圆规掉头、智能蟹行等功能。

有驾短评：腾势N9作为腾势品牌的最新旗舰，无疑将在新能源大型SUV市场引起广泛关注，它的推出不仅展示了品牌在性能、续航、智能化等方面的优势，更是为消费者提供了更多元化的选择。

腾势在D9之后接连推出旗舰级产品，并以相对实在的价格回馈用户，腾势N9具有这样的潜质，相信在上市之后会对市场固有格局形成冲击，届时一场新的“厮杀”即将展开。