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在万众瞩目中，三阳再次踏上米兰展的舞台，而这次他们带来的不仅仅是一款新车，更是对旗舰运动旅行车系列的一次全新诠释。TTLBT灵龟，这款集科技与美学于一身的运动旗舰踏板，也终于揭开了它神秘的面纱。不仅外观颇具特色，动力性能极具看点，作为灵兽系列的第四款车型，也算是填补了系列中的最后一块拼图，那么，新车在配置层面有哪些地方值得关注呢？让我们一同了解一下吧。

◆ 外观配置

TTLBT灵龟的外观设计无疑是其最大的亮点之一，将仿生美学，力量与优雅等元素融于一身，整车线条流畅而有力，仿佛一只蓄势待发的灵龟，不过速度可不慢。值得关注的是仿生学的设计理念被巧妙融入其中，尤其是前整流罩的造型设计，在鱼眼造型灯组的加持下，营造出了不言而喻的设计语言。车身侧面设计修长，将巡航踏板的巡旅风格表现的尤为明显，同时又不失力量感。

前后灯组的造型设计是最能诠释灵龟的元素，头灯采用犀利的V型轮廓设计，远近光均配备透镜结构，保证了夜间行车的可视性和安全性，而日行灯和尾灯的造型则加入灵龟龟甲的设计元素，呼应主题的同时也强化了整车的科技质感。车机系统采用7寸TFT全彩液晶仪表，支持触控设置，布局简洁清晰直观，电控方面提供了电动可调风挡、定速巡航、手把加热等功能配置。进一步提升了驾驶的舒适性和便捷性。

◆ 动力引擎

TTLBT灵龟搭载一台直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为508cc，与MAXSYM TL 508采用相同的动力平台，内部结构采用DOHC四气门设计，动力强劲。最大马力45.5匹，最大功率33.5kW/6750 rpm，最大扭矩49.9Nm/5250 rpm，动力储备和加速表现出色，动力系统调校积极，输出线性稳定，既适合长途骑行也满足日常需求。此外，TTLBT灵龟提供多种动力模式可选，骑行者可根据路况和需求自由切换，享受更个性化的骑行乐趣。

◆ 底盘硬件

作为一台运动旅行风格踏板，TTLBT灵龟在车身以及储物空间方面进行了诸多优化。车身长度为2235mm，轴距为1543mm，不仅具备了足够的稳定性，同时也保证了双人骑行的舒适性和空间感，并不显得局促。座椅没有采用常规踏板的设计，小角度+腰靠的布局，进一步提升了整车的舒适性。座椅高度为780mm，基本能满足大部人的用车需要。储物方面除了提供有可容纳一顶全盔的坐桶空间，还配备了支持快拆的边箱，满足日常和长途骑行的需求。

硬件方面，TTLBT灵龟前悬架采用大尺寸直径的倒置前叉，搭配多连杆结构侧置单枪后减震，并带有气囊，不仅保证了车辆的稳定性，还提升了操控的灵活性。刹车系统采用前后盘刹，前275mm双盘双活塞卡钳，后275mm单盘单活塞卡钳，制动力强劲。此外，TTLBT灵龟还配备双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，前者避免紧急刹车失控，后者防止车轮打滑，共同提升车辆安全性，让骑行更安心。

简言之，TTLBT灵龟作为三阳旗舰运动旅行车的新成员，无疑在外观设计、功能配置、车身结构、硬件配置以及动力性能等方面都表现出了极高的水准。不仅继承了灵兽系列的优秀基因，更在细节上进行了诸多创新与优化。无论是对于追求速度与激情的骑行者，还是对于注重舒适与实用的旅行者来说，TTLBT灵龟都是一款值得期待的车型。当然，这是建立在合理价格空间的基础上。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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