时间回到十年前，起亚K5刚上市时，被誉为“最美B级车”；十年后，“最美B级车”又回来了。

如果汽车界有实时热搜榜，在凯酷（ALL NEW K5）发布预售价当天，热搜第一绝对非它莫属。预售价包税、包牌、包保险，绝对是前所未有的操作。这样一来不仅营销效果拉满，同时也真心实意让我们感受到了诚意。

这或许就是起亚重振旗鼓的关键。自预售价公布之后，凯酷（ALL NEW K5）订单已破万。且作为汽车新零售的优秀案例，短短十天，东风悦达起亚店铺获取总流量346899 ，创天猫平台整车榜单、店铺榜单双第一。

预售价格让凯酷（ALL NEW K5）还未上市就先“火”了一把。当然，除了价格优势之外，最重要的是其产品力。究竟表现如何，拉出来“溜溜”就知道了。

·底盘调教远超预期

凯酷（ALL NEW K5）是基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。该平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。而这就是凯酷（ALL NEW K5）最大的“底气”。

其实在起初并没有对底盘过于期待，毕竟大家对韩系车底盘的传统印象还是“松散”，可起亚此次绝对称得上为远超预期。在经过一些颠簸较大的路面时，都能过滤的很自然，对于细小的颠簸更是不在话下。

·动力输出颠覆想象

在全新新一代Smartstream动力总成系统加持下，凯酷（ALL NEW K5）提供270T、380T两种动力选择。此次道路试驾我们体验的是380T车型，匹配8AT变速箱，光是数据177K•W大功率，353N•m最大扭矩的参数就足以把同级对手远远甩在身后。

在日常驾驶过程中，凯酷（ALL NEW K5）动力输出非常流畅。在激烈驾驶时动力充沛，还会带来强烈的推背感。作为年轻人购车首选，油耗表现也十分关键。凯酷（ALL NEW K5）百公里综合油耗仅为6.8L，在燃油经济性和动力输出之间达到了很好的平衡。

·重新诠释驾乘感受

i-GMP平台不仅带来了“底气”，更是良好驾乘体验的基础。凯酷（ALL NEW K5）针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计以及车身重量的精心布局，再加上同级最长的2900mm车身轴距，使得车内乘坐空间达到最大化。

在全新副车架的加持下，将现有的“H”型更改为“＃”型。“＃”型结构提高了耐久性并降低了振动噪音。卓越驾乘体验光降噪自然是不够的，凯酷（ALL NEW K5）打造深夜冥想NVH静谧座舱，以超前理念营造领先的静音效果，再加上JBL剧院级环绕音响系统，综合表现绝对算是同级车型中的佼佼者。

“颠覆B级车市场”，“重塑年轻族群购车标杆”，“澎湃动力不输豪华车”，其实最开始看到这些说法时，是觉得略有夸张。但在试驾体验之后，才感受到这些说法其实是真心实意的，凯酷（ALL NEW K5）确实强大到无可挑剔。

市场不是当年的市场，起亚自然也不是当年的起亚。不破不立，未来可期，起亚不是要破局，而是要新生。