在15万级别的新能源SUV市场中，用户可选的产品其实并不少，不过小鹰要说的是，在这一范围内，绝大部分车企尽可能将产品的属性往家用方向靠，把钱花在刀刃上，只是这样一来，可能很难追求豪华感的消费者。

不得不说，红旗HS3 PHEV可能是15万级插混SUV市场的例外，在红旗品牌的豪华属性加持下，整车的质感出众，目前仅推出一个版本，指导价为15.98万元但目前给出2万元的限时现金优惠，产品竞争力得到一定程度的提高。那么，仅推出一个版本的红旗HS3 PHEV到底值不值得选呢？

就设计来说，红旗HS3 PHEV其实并没有给到小鹰太多的新鲜感，与燃油版一样，采用相同的直瀑式前格栅、贯通式旗标，当然这样的家族式设计在家用SUV市场很出众，而且视觉效果足够大气。

车身造型是属于的传统SUV该有的设计，尾部下溜的程度并不大，但确保了后备厢的储物空间。侧面有车身线条点缀，突出立体感，用户还可以选装熏黑车顶，通过撞色效果来表达个性。车尾设计与前脸相呼应，用上贯穿式灯组，确实更有新势力车型的影子，就是不知道用户会不会觉得这样的设计有些夸张。

尺寸方面，红旗HS3 PHEV的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，拥有428L的基础后备厢容积，用来应对家庭出行基本没有太大问题。

另外在配置方面，车辆还具备VTOL移动电站功能（3.3kW对外充电/2.8kW对车充电）、全景天窗、电动后尾门、雨量感应式雨刷、带折叠/加热功能的外后视镜等配置，该有的实用性都有提供。

同样，红旗HS3 PHEV的座舱与燃油版完全一致，继续搭载12.3英寸液晶仪表和12.6英寸中控屏，语音识别控制、车联网等常用功能都有提供。毕竟隶属于豪华品牌，车内大范围应用了皮质材料，扶手台位置还有对应贯通式旗标的独到设计。

配置方面，全景影像、L2级辅助驾驶系统都有配备，前排座椅提供了加热/通风功能和头枕设计，后排还配备了带杯架的后扶手和靠背角度调节功能，日常出行的舒适性得以保证。

动力方面，红旗HS3 PHEV搭载由1.5T发动机+前置单电机组成的插混系统，内燃机和驱动电机的最大功率分别为124kW和140kW，整车的零百公里加速时间为8.9s，重点是油耗，WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，亏电油耗也不过只有5.7L/100km，综合续航里程超过1000km，用车成本并不高。

另外，红旗HS3 PHEV还提供115km的纯电续航里程，上下班通勤采用纯电模式驾驶，按理来说可以降低更多补能成本。

以一款15万级混动SUV的标准来评判红旗HS3 PHEV，虽然官方只提供一个版本，选择性不算高，但确实给用户提供比较高的便利性，再加上目前给出2万元的限时现金优惠，小鹰认为红旗HS3 PHEV确实是值得考虑的选项。