要说中国出口商最近有什么烦心事儿，首当其冲的就是海运费率市场的巨大变化。海运费率在短期内的疯狂涨势让很多托运人感到崩溃。

消停一阵子的胡塞武装最近又开始频繁行动了，对过往商船的频繁打击严重破坏了海运市场的稳定性，在一定程度上促成了海运费率的疯狂涨势。

根据英国两家海事机构9日公布的报告，两艘货轮在亚丁湾遭到袭击后起火。

英国安全公司 Ambrey 周日表示，一艘悬挂安提瓜和巴布达国旗的杂货船在亚丁湾东南83海里处被一枚导弹击中并起火，火势后来被控制住了。而在早些时候，英国海上贸易行动（UKMTO）表示同样收到一艘船报告，称在亚丁湾东南80海里处发生了一起事故。

咨询说明显示：“这艘船正沿着亚丁湾向西南行驶，当时前方站被一枚导弹击中。一场大火开始了，附近小船上的人向该船开火。”

另外，Ambrey 和 UKMTO 表示，他们收到了一份关于亚丁湾西南70海里处另一起事件报告。

“船长报告说，这艘船在船尾部分被一枚导弹击中，导致火灾。损害控制正在进行中。”

胡塞武装也在其X账户发表了行动声明。

▲图©胡塞X账户发布声明

胡塞武装在曼达海峡（Bab al-Mandab Strait）和亚丁湾（Gulf of Aden）发动无人机和导弹袭击，迫使托运人自11月以来在南部非洲进行了更长、更昂贵的旅程，海上运输的不稳定性也在不断推涨海运费率。

今年1月12日以来，美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭，导致美英利益相关船只也成了胡赛武装针对以色列利益相关船只以外的打机目标。

西方多国表示正在加紧护航行动，未来海运费率如何变化，仍然是个未知数。

不过有可靠消息称，巴以双方正在积极协商停战，这次的希望很大。而一旦达成停战协议，加沙得到解放，或许胡塞武装就会放弃在海上的军事行动，海运市场紧张程度就会得到一定缓解，届时托运人和收货人也就能缓口气了。

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