现代索纳塔在今年市场改款上市后,还是获得了很不错的关注度,作为一款中级轿车,全新一代索纳塔的综合产品力还是有比较明显的提升,不管是从外观设计、内饰质感还是动力操控来看,整车都做了不错的优化,所以这款车在上半年上市初,很多人都认为这款韩系车是能够获得不错销量表现的。
但是从下半年发展来看,这款韩系车还是被“高估”了,整车在市场上的销量是持续低迷,即使在最火爆的9月份,全新一代索纳塔也仅仅卖出了944辆的成绩,这个市场表现对于一款家族主打中级轿车来说,已经是很失败的,可以说现代索纳塔想要在市场上挽回一些销量,降价或成为最好的方式。
我们都知道,全新一代索纳塔这款车,指导价为13.98万-18.68万,但是要明确的是,在上半年这个价格看起来还是有“诚意”的,但是要知道,随着新能源车型的持续火爆,现在的主流中级车价格大多都跌破15万元了,这种局面下,全新一代索纳塔的价格优势是不明显的,所以说新车现在确实需要拿出可观的降幅,才能够打动消费者。
单从颜值设计来看,韩系车一直都是做得蛮不错的,这款全新索纳塔也是拥有很不错的视觉冲击力,它的发动机盖上方线条很好的保留了上代车型的设计思路,其贯穿式灯带和夸张的前格栅营造出了很好的运动氛围,其中贯穿式LED灯带集成了日行灯和转向灯,下方大灯为LED光源,并全系标配自适应远近光,点亮后还是有着不错的视觉效果。
从新车的车身侧面设计来看,新车也是很好的保留了上代设计线条,看上去还是比较流畅且舒展的,并且在细节上加入了特征线条进行修饰,力量感与肌肉感都还是不错的。至于空间方面,新车的车身长宽高分别为4945/1860/1445mm,车身轴距达到了2875mm,整体的乘坐还是很宽裕的。
第十一代索纳塔的车内的设计上,质感也是蛮不错的,连通式仪表盘与中控多媒体显示屏搭配后,还是彰显出一定的科技感,除了入门款车型以外都支持L2级辅助驾驶,内置Hyundai Smartsense辅驾系统,至于座椅的布局方面,新车的前后排座椅皮质柔软、支撑性还是比较不错的。
最后就是动力系统的设计方面,新车搭载的是一款1.5T和2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配的是8AT变速箱,最大输出马力分别为170Ps、250Ps、最大扭矩分别为253N·m、353N·m。其中在试驾2.0T+8AT版本过程中,这款车的动力总成在初段加速就非常的轻快,日常超车、变线都是游刃有余,丝毫不会因切换模式而产生动力变弱的现象,对于追求动力的消费者来说,还是比较友好的。
现代全新索纳塔刚上市后,确实是展现出了不错的性价比,但是也要知道,今年汽车市场竞争太火爆了,新能源车的价格也是越来越低,这种局面下,各大品牌都在降价,所以说从下半年市场来看,现代索纳塔的价格优势确实不大,本身品牌在当下影响力也不强,这就导致整车销量比较低迷。对于这款合资车,你是如何看得?