老铁们好啊，最近苏哥我发现不少车友都在打听钠电池的事儿。咱们电动车圈子里，这钠电池可真是火得不得了，不少老铁私信问我：“苏哥，这钠电池到底值不值得装啊？”，“听说能用10年，这是真的吗？”

说实话，作为一名资深的电动车玩家，苏哥我也特别关注这个新玩意儿。前段时间我特意去市场上了解了一圈，今天就给大家把这钠电池的情况讲清楚，看看到底值不值得咱们换。

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钠电池这么火，凭啥？

苏哥先给大家说说，为啥这钠电池这么受关注。这玩意儿可真有两把刷子：

充电贼快，10分钟就能充到80%，比咱们用的铅酸电池快多了，铅酸电池充满得等6-8个小时呢。

耐用性杠杠的，能用到2000-3000次循环，简单算下来能用个8-10年。咱们平常用的铅酸电池，充放电也就300次左右，差不多3年就得换了。

还有一个牛批的地方，就是抗冻能力特别强。零下20度，人都冻得瑟瑟发抖了，这电池还能保持90%左右的续航，这下东北的老铁们有福了！

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来算算账，到底贵多少？

说这么多优点，咱们还得算算账。苏哥我给大家整理了最新的市面价格：

48V系列：

20Ah的铅酸电池：480块左右

20Ah的钠电池：920块左右差价差不多350块钱

72V系列：

33Ah的铅酸电池：760块左右

33Ah的钠电池：2000块左右差价能到1200多

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报废回收这事儿咋算？

这里头还有个关键问题，就是报废回收。

铅酸电池这玩意儿虽然不环保，但是回收产业链特别成熟。就拿48V20Ah的电池来说，一般能回收200块钱左右。

钠电池就尴尬了，现在基本上没有成熟的回收渠道，等于报废就是白送。

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苏哥建议：要不要换钠电池？

经过一番分析，苏哥给大家提几点建议：

要是你特别注重性价比，现在确实还是铅酸电池更划算。便宜不说，还能回收点钱。

但是如果你有这几个需求，钠电池还是值得考虑的：

经常需要快充的

住在北方冬天特别冷的地方

想要用得更久，不想老换电池的

不过苏哥建议，现在换钠电池的话最好等等，等它普及度更高、价格更便宜的时候再换。现在市面上的钠电池品牌良莠不齐，而且价格还挺高。

老铁们，你们觉得钠电池这个价格能接受吗？要是你现在要换电池，会选择钠电池还是铅酸电池呢？