近日，俄罗斯总统普京在对远东哈巴罗夫斯克（伯力）的访问中，聆听了关于该市未来发展规划的汇报。
根据报告，哈巴罗夫斯克将致力于一系列重大建设项目，其中包括新建的跨大学校园、会议及展览中心、河运码头，以及大乌苏里岛（黑瞎子岛）的客货运口岸。这些计划旨在加强城市基础设施，推动地区经济社会综合发展。
俄罗斯与中国在黑瞎子岛上的合作前景一直备受关注去年二月份，俄罗斯驻哈尔滨领事馆曾发布消息称，两国官员就联合开发黑瞎子岛的可能性进行了讨论。俄罗斯的前驻华大使杰尼索夫亦曾表达了积极态度，他认为在岛上建立自由贸易区是一个富有潜力的项目。当然。实现这一目标需要双方进行大量详细的工作。
去年十二月，俄罗斯负责远东事务的副总理特鲁特涅夫访问中国，并在会谈中向中方提出了在黑瞎子岛建立边境口岸的建议。谈话结束后，特鲁特涅夫表示，中方已经对这一提议表示了支持。俄方随后打算将相关的报告送往普京的办公桌上。他进一步指出，如果普京总统对此表示赞同，俄方将启动相应的建设工作。
在俄方看来，若要在黑瞎子岛上进行开发，那么与中国的合作无疑是最佳选择之一。建立客货运口岸不仅符合双方的利益，而且有望促进两国间的物流、人流和资金流。通畅的物流将开启交流与合作的大门，带动人流和资金流动，从而促进经济的活力与发展。
普京总统此次听取发展规划的报告并密切关注黑瞎子岛的合作项目，显示了俄罗斯对加强远东地区发展以及扩宽中俄经济合作的决心。黑瞎子岛的开发具备重要的战略意义，不仅能增进两国的经贸联系，还可能成为区域经济合作的一个典范。
在当前全球化背景下，黑瞎子岛作为俄中边境的一个重要节点，其开发利用将有助于深化邻国间的友好关系，同时也为当地居民提供更多的就业机会和生活改善的机遇。随着俄中官方对这一项目的积极推动，未来黑瞎子岛的发展成果值得期待。
对于中俄来说，开发黑瞎子岛对两国都有重大利好。对俄罗斯自然不用说，这是它加快开发远东的宝贵机会，远东地区最缺少的人口、资金、市场、消费力，中国都有；而中国东北地区也一直缺少出海口，如果两国能在黑瞎子岛建立自贸区，相当于多出一个百万级人口的市场，对振兴东北也是一股助力。
但是，能不能合作，还要看俄罗斯的态度早在2012年，黑瞎子岛已经通过乌苏大桥与中国黑龙江省的陆地接轨。这座大桥作为交通枢纽，还标志着建三江至黑瞎子岛高速公路的一部分正式投入使用。随着交通的便捷化，这个位于中国和俄罗斯边境的岛屿得到了新的生机。
同时，中国更进一步规划，将102国道的终点设定至这座边际小岛，显见其交通战略位置的重要性。在发展规划的同时，也没有忽视其环境价值，被列为国家级自然保护区，岛上更是建立了湿地公园，旨在保护珍稀生态的同时，适度地展开合理开发。
在此背景下，俄罗斯方面在黑瞎子岛的发展态势就不够积极。多年来，俄罗斯将重点放在与西方国家的关系以及欧洲部分地区的发展上，远东地区未能获得足够的关注。虽说俄罗斯提出了“远东开发计划”，但成效有限，许多项目未能达到预期目标。
这种发展差异导致在黑瞎子岛上，中国的步伐明显领先。尽管如此，中俄双方对于在黑瞎子岛建设边境口岸持开放态度，认为此举有利于增强两国间的交流与合作。这将为岛屿带来更多可能性，加之现有的交通基础设施和环保措施，未来的发展前景可谓一片光明。
所以，中俄在黑瞎子岛上的合作，最终将取决于俄罗斯的反应和参与度。如若俄方能够与中国在对黑瞎子岛的共同发展上达成更深入的一致，那么这块位于两国交界处的宝地，会成为中俄友好合作的新典范。
但俄方是否愿意加大投入，更积极参与到开发进程中来，仍是一个待观察的问题。毕竟，两国在地缘政治、经济发展以及环境保护等诸多层面的协调配合，都有赖于持续不断的沟通和真诚的务实合作。
希望普京这次视察哈巴罗夫斯克，能把合作开发黑瞎子岛提上日程，尽快落实中俄自贸区。
