十年前的2014汉诺威商用车展（IAA），在位于14/15号展馆的戴姆勒卡车展台中央，一辆充满未来感的重卡吸引了大量参观者驻足，这款被命名为“未来卡车Future Truck 2025”的银色重卡，凭借着无出其右的高光表现，成为那届IAA乃至目前最亮眼的明星，也对全球重卡行业产生了深远影响。如今，随着IAA 2024开幕进入倒计时，我们都在期待，戴姆勒卡车将如何把未来变成现实。

两年一届的IAA被誉为全球商用车的风向标，在这个舞台上，各大参展商都会把自己最新的产品研发成果以及面向未来的前瞻技术进行集中展示。而作为全球最大的商用车集团之一，戴姆勒卡车在过去历届IAA上的表现都令人印象深刻。

其中，最具有里程碑意义的一款产品是戴姆勒卡车在IAA 2014上展出的未来卡车2025。这款重卡采用了极富未来感的低风阻流线型车身，传统后视镜被电子后视镜取而代之，两块液晶大屏取代了传统的仪表，搭载了“Highway Pilot”的自动驾驶系统，所有这一切对于当时的重卡技术都是一种颠覆性创新。在当时大家还只是把它视为一款概念车，而随着时间的演进，我们发现这些创新技术都已经变成了现实。

在戴姆勒卡车的带动下，未来卡车2025所采用的低风阻造型已经成为当下很多新能源和传统重卡的典型风格，而电子后视镜越来越多出现在各种新车上，仪表台上的两块大屏在行业内基本普及，看似不可能的自动驾驶技术，经过不断技术迭代后也已经走向成熟。

继未来卡车2025高光亮相之后，在两年之后的IAA 2016上，戴姆勒卡车首次将电动化最新成果做了集中展示，推出了面向城市配送领域的首款电动重卡奔驰Urban eTruck，向外界传递了戴姆勒卡车向电动化转型的决心。当时间来到IAA 2018，在电动化基础上，戴姆勒卡车全面展示了其智能化和自动驾驶技术，通过最新推出的主动驾驶辅助系统ADA（Active Drive Assist），使得车辆具备了L2级自动驾驶的能力。曾经在未来卡车2025上出现的电子后视镜MirrorCam和两块智能交互触控屏，也已经在奔驰全新Actros上最先实现量产应用。

2022年的IAA，是戴姆勒卡车独立上市之后的首次亮相，为了加快运输碳中和转型之路，戴姆勒卡车的产品阵容中共有八款纯电动量产车型。面向长途运输市场的奔驰eActros LongHaul纯电动重卡首次亮相，成为戴姆勒卡车在那届IAA上的最大看点。

回顾过去10年内的每一届IAA，戴姆勒卡车都会成为展会的热点和亮点，那么，在即将揭幕的IAA 2024上，戴姆勒卡车又将给我们带来哪些最前沿的产品和技术呢？

根据戴姆勒卡车官方发布的最新信息，在本届IAA上，围绕碳中和运输，以纯电动和氢动力为技术基础，戴姆勒将会展出最新的零排放运输产品组合。

本次展会上的一大亮点是纯电动长途卡车奔驰eActros 600。这款将于2024年11月开始量产的电动重卡，续航里程为500公里，适用于长途运输。不仅为客户提供零排放车辆，戴姆勒卡车还提供了全面的解决方案，在本届展会上，还将展出在欧洲推出的新服务品牌TruckCharge。在氢动力方面，戴姆勒卡车展出的产品是最新推出的奔驰GenH2氢燃料电池卡车，该卡车已通过实际测试展示了其超过1000公里的续航能力，并已开始进行客户实际试用。戴姆勒卡车旗下的FUSO eCanter也将继续亮相，这款电动轻卡自2017年开始批量生产，目前已在42个市场上市销售，拥有100多种型号。除了致力于脱碳，戴姆勒卡车也在继续推动行业数字化变革，并将展示软件定义商用车的巨大潜力。

据悉，在传统重卡领域，戴姆勒卡车也进行了多项技术革新，其中，配备ProCabin驾驶室的新款Actros L或许也将重磅亮相本届IAA。这款重卡预计在今年12月投入生产，将延续Actros自1996年诞生以来的市场成功。

戴姆勒卡车在IAA 2024的参展口号是：引领、改变、现在（LEADING. CHANGE. NOW.），更多精彩信息，将会在德国当地时间9月15日晚上20:15举行的戴姆勒卡车媒体之夜和9月16日上午8:30举行的梅赛德斯-奔驰卡车新闻发布会上全面揭晓。