丰田新推出威兰达符合很多年轻人审美观点，2.0L和2.5双擎两种排量可以选择，拥有时尚流线的车体设计和大气的前脸造型，犀利的线条和C字型的尾灯设计，提供了良好的视觉效果，而宽大的中网和三角形的空气倒流孔则彰显出一种动感澎湃的气质。虽然有开不坏的丰田说法，但现在丰田品质确实不如以往，现将具体问题谈谈:

第一个问题是后轮内圈吃胎，如果发现磨损不正常，出现吃胎问题，去做个四轮定位，重新调整它的倾角就可以解决了，这个问题发生的概率很大，大家在车辆使用过程中要时常观察一下，早发现早解决。

第二个问题是车身金属件生锈。威兰达车辆金属件有生锈的问题，车辆使用年限长了有生锈问题是正常现象，但是现在的威兰达上市时间也就两年左右，却有不少车主反映车身金属件生锈问题(如下图)，这个确实不应该发生！

第三个问题是2.5发动机机油增多！不管是一汽丰田还是广汽丰田情况都比较普遍，机油增多了之后阻力变大，动力下降，油耗上升，时间长了之后，在高阻力下运转的发动机会带来磨损加剧，发动机寿命降低。车辆单次行驶距离越短，特别是上下班开车距离在两公里以内情况下，发生此情况问题越严重，单程超过10公里，机油增加的问题就会减少，可以有效的杜绝发动机的故障。

第四个问题是车机问题，车机出现卡顿问题影响了后续用车的情况，事实上车机问题主要就是系统没有升级所导致的，另外一个就是由于它自己后台的芯片的原因导致系统的卡顿，厂家工程师优化程序进度有点跟不上。

第五个问题是个别威兰达1000-1300转的时候出现共振，震的特别厉害，发动机噪音过大、机舱共振、去4S店里检查维修还是那个样子，也找不到具体原因。

第六个问题是车辆在高速行驶的过程当中来自于外部以及车轮的噪音比较大，这也就意味着车辆的整体驾驶室隔音效果不是太好，出厂所配置的轮胎高速行驶时产生的噪音也比较大，换个好点的静音轮胎估计胎噪能好一些。

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