作为一款实力出色的B级轿车，大众迈腾自推出以来，凭借不错的驾驶质感、出色的乘坐舒适性和优异的操控表现，以及较大的后排乘坐空间，获得了很多消费者的认可。笔者认为，在产品各方面的表现，大众迈腾超过了上汽大众的帕萨特。而近日，笔者就前往了大众的4S店，对迈腾B9进行了体验。那么，这款车型的产品实力如何？现在值得入手吗？

外观方面，大众迈腾可以说是延续了家族式的设计风格，加入了全新的设计元素，在保留了老款车型商务气息的同时加入了时尚元素，可以说外观兼顾了商务和时尚气息。车头部分采用大面积镀铬横条式中网，前进气格栅采用了断格状的镀铬饰条填充，车标两侧的横幅镀铬饰条与左右大灯相连，大灯组使用了LED光源，下方采用黑色进气格栅贯穿设计，整个车头看起来比较年轻运动。

大众迈腾B9车身的风格依旧贯彻着典雅豪华的气质，表面隆起了一条贯穿式的肌肉筋条，侧裙位置伴有着内凹式的沟槽；搭载了17英寸五幅式轮毂造型。大众迈腾B9的尾部拥有着明显的立体设计感，上下凸出而中央内凹，顶部映射出了具有运动风格的翘起鸭尾，下方包围结构加入了扩展套件的加持，并植入了贯穿式示宽灯带，与上方的贯穿式尾灯组迎合，与车头的设计感遥相呼应。

大众迈腾B9内饰设计也非常不错，打开车门的瞬间会呈现出迎宾灯效，仪式感还是相当隆重的，尤其是夜晚用车，会引来路人的关注。黑/棕拼接的内饰配色，十分具有豪华质感，大面积软质材料的覆盖，摸起来丝滑细腻，配合细节处电镀饰条的加持，加强了视觉连贯性。多功能方向盘使用真皮材料包裹，握感舒适，驾驶时支持多功能控制模式，方向盘上方的镀铬饰条也提升了质感。

大众迈腾B9的仪表台布局更加立体，这个版本采用了自动防眩目内后视镜、10.25英寸全液晶仪表盘和12.9英寸中控屏，后者屏幕分辨率是2K，车机系统支持应用商店、车联网、WiFi热点以及双区智能语音连续识别控制多媒体、导航、电话和空调。并且，配备了11.6英寸副驾屏以及高通骁龙8155芯片等配置。

大众迈腾B9的内部空间，也确实非常宽敞。前排除了电动调节之外，还增加了可调节的腿托，能够照顾到大长腿乘客的舒适性需求。后排空间比传统的B级车更加宽敞，腿部有半个手臂，头部有2~3拳，完全不会有局促感。大众迈腾B9的后排座椅，还支持调节角度，乘坐起来更加的舒服，长途旅行能够有效的缓解疲劳。大众迈腾B9的座椅内部，填充比较充实，坐上去也比较舒服，而座椅通风/按摩功能在前后排均有配备，同时带有老板键，在商务接待场景中，将会方便不少。

大众迈腾B9在动力方面，低配车型搭载1.5T发动机，发动机功率为118kW，匹配7挡双离合变速箱，应对日常代步还是不错的。发动机采用米勒循环技术，使用92号汽油，采用缸内直喷的供油方式，WLTC综合油耗为5.8L/100km，通常情况下家用1年行驶1万公里左右，算下一公里4毛多，用车成本比较低。大众迈腾B9的高配车型，是2.0T涡轮增压发动机，功率为162千瓦，百公里加速时间为7.4秒，但是油耗并不高，传动系统为7挡双离合变速箱。

底盘悬架方面，迈腾B9搭载前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘扎实且有着一定路感反馈，能够将路面大部分的颠簸进行化解，在过弯和变道时也能提供良好的侧向支撑，而转向力度相对偏轻，比较符合宜商宜家的定位。

在驾驶辅助方面，大众迈腾B9搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，支持L2级自动驾驶辅助功能，包括自动泊车入位、360°全景影像、自动变道辅助等，有效提高了驾驶的安全性和便利性。同时，车辆还配备了丰富的传感器系统，包括车外8个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达以及车内1个摄像头，为智能驾驶奠定了良好的基础。

笔者认为，从产品实际各方面的表现看，相比上汽大众的帕萨特，大众迈腾B9是更值得购买的。作为一款德系B级轿车，大众迈腾B9在智能化配置和空间舒适性等方面，都有了明显提升。它不仅展现出了大气的造型设计，还提供了出色的驾驶表现。并且，内饰档次感较强。对于大众迈腾B9，你喜欢吗？