根据台湾省交通局数据显示，全省8月份共计挂牌新车数量为29403辆，相比7月份下降35.6%，2024年1月至8月累计挂牌新车307584辆，相比去年同期下降1.6%。

导致同比、环比双双下降的主要原因有两个，一个是8月的传统民俗月，虽然近年来民俗月的影响力减弱，但仍然导致不少有提车计划的消费者延期提车。另外一个就是新规的影响，这也是最主要的原因，7月30日台湾省相关部门突然宣布将于8月1日起实施针对大陆零组件来台组装成车的新制，要求比亚迪提交“在地化供应链合作价值比率”承诺书，要求将本地化比率提升至最高35%且将溯及既往，这无论是对台湾省的汽车市场还是国产品牌来讲，绝对是一记重拳。

丰田 卡罗拉 Cross 销量：1903辆

丰田 RAV4 销量：1271辆

丰田 Yaris Cross 销量：1115辆

特斯拉 Model Y 销量：755辆

本田 CR-V 销量：733辆

丰田 Altis 销量：656辆

雷克萨斯 NX 销量：646辆

奔驰 GLC 销量：508辆

现代 Tucson 销量：420辆

纳智捷 n⁷ 销量：413辆

从此次上榜的品牌来看，丰田继续是最大赢家，前十名占到了五个席位（含雷克萨斯），而前三名均是丰田，并且还占到了此次榜单中销量破千的全部三款车型。相比上半年其他月份，民俗月对整个车市的影响还是蛮大的。

此次榜单中分别有特斯拉的Model Y和纳智捷的n⁷两款纯电车型上榜，纳智捷的n⁷同样也是此次榜单中唯一上榜的国产品牌。虽说特斯拉8月份大量新车到货，但受到民俗月的影响，旗下热销车型Model Y的销量并未破千。而国产纳智捷n⁷从今年四月份开始大量交车以来，一直维持着每月破千的交付量，但也是受到民俗月的影响，八月份仅交付新车413辆，勉强挤上了本次榜单。

不过，与此同时，几乎次次稳坐榜首的丰田卡罗拉Cross，经过八月份的销量加持，已经成为本年度第一款累计销量破两万的车型。丰田RAV4、丰田Yaris Cross这两款车型累计销量也相继突破一万。

在民俗月和新规的双重冲击之下，导致另一国产品牌MG从此次榜单中消失，成为今年以来首次无缘月度榜单，也是今年月度榜单里的最大变化。由于受到新规持续的冲击，如果MG没能够及时调整的话，预计将无缘整个下半年的月度榜单，甚至还会影响到明年。