NO. 1｜壹南美洲：秘鲁的钱凯港钱凯港，位于秘鲁首都利马大区境内，地处南美洲太平洋沿岸的钱凯湾内，是秘鲁和拉丁美洲枢纽港和太平洋门户港。
这座港口是我们和秘鲁共建“一带一路”合作项目、高质量共建“一带一路”在拉美地区标志性项目，也是南美首个智慧港口和绿色港口。
钱凯港在2021年6月开工、2022年8月22日进行码头上部结构施工、2024年5月10日完成码头主体结构施工、2024年11月14日正式开港。
截至2024年11月，钱凯港共有4个码头泊位，可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力，南美洲各国的粮食、石油、铁矿、肉类和水果等物资，都可以通过钱凯港经太平洋直接运到我国。
NO. 2｜贰非洲：东非的吉布提港吉布提港既是东非吉布提共和国自由港，也是埃塞俄比亚中转港，它位于吉布提东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处，濒临亚丁湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。
吉布提港的位置实在太重要了，它地处红海与亚丁湾之间，东北处的曼德海峡扼地中海与印度洋之咽喉，位于东西方交通要道上，因地理位置特殊称为非洲的新加坡。
整个吉布提港东距亚丁湾130海里，港口形似一向西伸的抓斗，斗门向南，其东南、东北、西北三壁为码头，码头上均有铁路通达，港口距国际机场只有7公里，那里可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。
早在2013年,我国招商局就收购吉布提港有限公司23.5%的股份。
NO. 3｜叁非洲：埃及的苏伊士港苏伊士一共有两个港口,一个是旧港易卜拉辛港,另一个是陶菲克港，这两个港口再加上新城区共同组成苏伊士城区.有铁路和高速公路通往埃及开罗和塞得港。
当地有化工厂和炼油厂，通过管道输往开罗，苏伊士港还是穆斯林前往麦加朝圣的重要中转站。在苏伊士港，中远、招商局等都拥有股份。
NO. 4｜肆欧洲：德国的汉堡港汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，始建于1189年，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
汉堡港有别于其他海港，因为它是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港。
汉堡港是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河南岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。
2022年10月26日，德国政府批准中远入股汉堡港集装箱码头。时任德国总理朔尔茨对德政府批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份一事做出回应，朔尔茨认为允许中资入股汉堡港的决定，不但好，而且很正确。
NO. 5｜伍欧洲：希腊的比雷埃夫斯港比雷埃夫斯港位于希腊阿提卡大区的比雷埃夫斯市，是希腊最大的港口，距离希腊首都雅典只有约9公里。
同时，比雷埃夫斯港也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。
早在2006年，比雷埃夫斯港排名欧洲十大集装箱码头之一的时候，中远就开始管理着该港口的两个集装箱码头，已投超40亿。
到了2016年4月，中远和希腊共和国发展基金正式签署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股权的转让协议和股东协议，标志着中远海运集团收购比雷埃夫斯港（比港）67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。
最近的进展是，2024年5月海南省洋浦港与希腊比雷埃夫斯港签署友好合作备忘录，建立战略合作伙伴关系，共同谋划开通洲际远洋航线，深化国际贸易合作。
NO. 6｜陆亚洲：巴基斯坦的瓜达尔港也叫瓜德尔港，是巴基斯坦的重要港口，位于巴基斯坦俾路支省西南部瓜德尔城南部，为深水良港。
当年我们应巴基斯坦时任总统穆沙拉夫的请求，为该港口建设提供资金和技术援助，所以这个港口在2002年3月开工兴建，2015年2月瓜德尔港就基本竣工了。
到了2016年11月，巴基斯坦中资港口瓜德尔港正式开航，包括时任巴基斯坦总理谢里在内，共同见证了首批中国商船从瓜德尔港出海——我们部分石油的运输路程将缩短85%左右。
NO. 7｜柒亚洲：斯里兰卡的科伦坡港科伦坡是斯里兰卡的首都，而科伦坡港则是全球最大的人工港口之一，它是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口。
斯里兰卡科伦坡港始建于1912年，但在古代，科伦坡港作为世界性的港口至少有400多年的历史了：早在公元8世纪时，科伦坡港就已经成为商贸重镇。
14世纪时，中国商人频繁来到科伦坡港进行商贸活动，19世纪时，英国在斯里兰卡殖民时期，修建了斯里兰卡科伦坡港。
2016年8月，由于来自印度方面的压力，斯里兰卡政府不得不就中方投资的科伦坡港口城项目与中方投资方重新修订了建设协议。
在新的协议中，斯里兰卡撤回了先前给予中方的20公顷土地永久使用权，而改为99年租赁——不过，这个港口对我们来说的意义十分重大。
2019年7月8日，中方援赠斯里兰卡海军的护卫舰P625抵达斯科伦坡港，受到斯里兰卡各界的热烈欢迎和感谢。
NO. 8｜捌亚洲：缅甸的皎漂港皎漂港位于缅甸若开邦皎漂经济特区，是兰里岛和大陆构成的一个南北向的狭长海港，在孟加拉湾东北部，是中缅铁路的终点，距离我们云南省临沧市只有880多公里。
皎漂港项目在2015年由中方中标，2018年11月签署建造协议并在2019年7月进行地质勘探。
皎漂港一旦建成，这个港口将有助于减少我们对目前经由狭窄拥堵的马六甲海峡的海上贸易的依赖性和脆弱性，而且不仅对缅甸的经济发展有着重要作用，同时也会进一步拉近中缅关系。
结语参与尤其是控制关键的港口，就等于控制了海上贸易的命脉。虽然投入周期长、投入总额也很大，但从长远来看，投资海外港口是确保我们在全球经济中持续稳定发展的必要手段。
在商言商，这些战略意义巨大的海外港口，不仅为我们提供了稳定的海外物流节点，而且还有助于保障我们进口重要物产和资源，尤其是粮食、石油和矿产这三大类。
