近日，成都市政府发布了《成都市新能源汽车换电模式应用试点实施方案（征求意见稿）》。根据征求意见稿，成都将稳妥有序开展新能源汽车换电模式应用试点，到2024年，成都市累计推广新能源换电汽车3万辆以上，建设换电站500座以上。公共领域和非公共领域多个汽车品牌提供换电服务的换电站将纳入试点范围。

换电模式是通过近年来在多地推行的一种新能源汽车补能新模式，在换电站，车主能为电量不足的新能源汽车换上充满电的电池，相比于使用快速充电桩充电，效率得到了更进一步的提高。

但与充电模式相比，虽然换电的补能方式更方便直接，但目前我国的主流还是充电模式，原因就在于换电目前的布局不完善，在一些特殊的路线是没有换电站的。而充电站的铺设更加完善，因此，在换电还未全面普及，而充电又很有必要存在的大前提下，未来将是换电和充电共存的局面，人们在没有紧急续航需要下，使用充电补能，而需要迅速完成补能时，则使用换电服务。

安全高效 睿蓝枫叶80v PRO让用户出行更安心

充换电兼容，不仅可以极大程度满足用户日常生活中场景化应用，而且随着换电基础设施的完善，一款“可充可换”的车型，将会有更大的市场潜力。我们以睿蓝汽车为例，目前品牌旗下大部分产品都“可充可换”。其中，可充可换6座MPV睿蓝枫叶80v PRO标准续航版支持最快一分钟极速无感换电以及30~40分钟直流快充，通过大数据运营平台实现人-车-站-电池-云智能识别，车辆自动定位，可实现App自助全流程一体化智能无感换电。

睿蓝枫叶80v PRO的换电模式，缩短了用户的补能时间，消除采用充电补能方式带来的“充电慢”、“充电难”等问题。尤其是在北方冬季的严寒之下，充电时间将会更长，而换电的时间相对固定，整体换电过程可以在2分钟左右完成，像加油一样便捷高效，缓解用户的里程焦虑。

除了换电带来的高效便利外，睿蓝枫叶80v PRO还特别注重换电的安全性和电池的安全性。为此，睿蓝汽车对睿蓝枫叶80v PRO的动力电池进行了包括火烧、挤压、震动、撞击、涉水等超50项安全测试。1米水深24小时不进水、热失控15分钟不起火等表现均高于行业平均水平。同时，还采用专研恒温液冷换电技术，使动力电池液冷液热效率更高、更均匀，有效增强电池系统稳定性，延长电池使用寿命，节能效果也得到了大幅提升。

得益于睿蓝汽车GBRC充换电模块化平台在标准化、稳定性和安全性等方面的领先优势，睿蓝枫叶80v PRO可实现箱体快速拆装和模块化拼接的高效换电流程。同时，具备车-站-电池包换电交互功能的BMS电池管理系统，也将全面确保动力电池在换电过程中的安全。

舒适便捷 打造用户“第二个智能移动空间”

当然，作为一款可充可换6座MPV车型，睿蓝枫叶80v PRO的另一大看点就是其大空间给用户带来的舒适体验。睿蓝枫叶80v PRO拥有4706×1909×1699mm的车身尺寸和2807mm的轴距，同级领先的超宽车身和超长轴距，可为用户提供1798L超大驾乘空间。多达23处储物空间以及最大1198L行李箱容积，可以满足多乘员出行，随身物品也可以随处安放，更方便更贴心。

在超大空间基础上，睿蓝枫叶80v PRO还为用户打造了“海雾蓝舒享内饰”座舱，以环抱式游艇座舱营造人与车融为一体的驾乘氛围，并采用大面积蓝色和白色作为主色调，能为用户带来清爽的感官体验。内饰采用生态环保舱技术，全水面料、环保制造工艺、环保泡沫、环保玻璃胶、环保低碳材料、环保仪表板材料的广泛应用，确保车内低甲醛、低异味，驾乘人员随时身处健康的环境中。

当然，作为一款全家出行的“利器”，睿蓝枫叶80v PRO更知道如何打发旅途中的无聊。12.3英寸智享高清触控大屏集成了GKUI智能车机系统，可以为用户带来极致乐趣的智能人车交互体验。GKUI智能车机系统预置的语音交互功能，可“秒懂”用户指令，减轻驾驶负担。用户可在车机运行全程随时打断，进行新一轮对话而无需重新唤醒。GKUI智能车机系统所具备的联想对话和学习对话功能更显“智慧”，可实现自动推理、自主学习、主动推送等功能。

总结：换电行业受益于政策利好、技术升级和资本进场，发展潜力巨大。换电模式解决“充电效率”长期痛点，有电池养护、储能、降低购车成本等优势。睿蓝汽车作为较早步入换电赛道的新能源车企，深度参与并制定国家和行业换电标准，通过在换电架构、换电站、换电车辆等方面的技术优势，正不断开疆扩土，为用户持续打造用得起、开得爽、换得到的出行新体验。