一说起广汽丰田雷凌，多数朋友都会和保有量大、耐用省油联系在一起，正是因为这些特性，也让它成为了同级别的销量佼佼者。但随着同级市场内卷越来越严重，也使其竞争力大不如从前，针对这一局面，广汽丰田就此推出了全新雷凌，新车在今年3月份正式上市，相比老款进行了全方位的升级改进，下面一起来看看吧！
厂商指导价为11.38-14.88万元，从这一售价分析，属于同级别的正常水平，也能被主流消费者所接纳。另外除了1.5L和1.2T燃油版本以外，混动版本也升级为丰田第五代THS混动系统，从而更好保障了性能发挥。
外观方面，全新雷凌为了满足不同消费者的审美，提供两种外观风格可选，当然面对如今年轻人成为消费主力军的现状，造型更犀利的运动版车型，可谓受到了一众好评。前脸方面，梯形大嘴样式的下进气格栅，给人很强的视觉冲击力，中网内部熏黑蜂窝装饰件的搭配，更是提升了车头的攻击气息。与此同时，獠牙样式的头灯组合以及前杠两侧的熏黑饰条，也让其有了几分性能小钢炮的既视感。
来到全新雷凌的车身侧面，相比前脸设计，就显得简约了不少，没有过多花哨的设计元素，流畅舒展的线条，使其坐拥了精神干练的气质。不过要说起值得称赞的地方，那就是在于多辐条造型的铝合金轮圈，起到了不错的点睛效果，相应增强了侧面的动感韵味。
再看车尾部分，全新雷凌给人的第一印象就是扎实饱满，尤其是在贯穿车尾的亮黑色饰条和下包围扩散器装饰的加持下，营造出很强的战斗氛围。尺寸方面，全新雷凌相比老款车型的高度降低了20mm，其它部分则和老款保持一致，长宽高分别为4640/1780/1435mm，车身轴距达到2700mm。
进入到全新雷凌的前排，论起中控台布局，估计大家都不陌生，整体显得层次感分明，保留了日常使用频率较多的物理功能按键，实用性得到保障。另外悬浮样式的10.25英寸中控显示屏，也赋予了座舱良好的前卫科技质感。内置全新的车机系统，除了常规的实用功能以外，还装备了诸多娱乐配置。CarPlay/CarLife/HiCar在内的手机互联、带有可见即可说功能的智能语音控制系统等都没有缺席其中，如果这还不足以打动你的话，那么支持K歌功能，绝对能让你眼前一亮。毕竟顶配不到15万的价格，就能买到智能体验不输造车新势力的合资老炮，显然是全新雷凌的一大杀手锏。
硬件方面，1.5L版本有着89kW/148N·m的账面参数，1.2T版本的最大功率和最大扭矩分别为85kW及185N·m。传动系统部分，与之匹配CVT无级变速箱。最后来说全新雷凌最具含金量的双擎混动版本，1.8L发动机+前置电机组成的第五代THS混动系统，拥有101Kw的系统综合功率，三元锂电池也取代了之前的镍氢电池，匹配E-CVT变速箱，这也算是丰田的黄金动力组合了。因为电机功率有所提升，所以后段提速也变得更加有力从容，能够更好适用于不同用车情景之中。此外百公里油耗低至4.32L，一公里还不到4毛钱，燃油经济性表现依旧优秀，这也是大家种草全新雷凌的主要原因所在。
总结：全新雷凌的登场，通过对智能化配置的升级改进和外观设计的微调，使其更迎合年轻消费者的用车诉求，再加上一如既往的耐用品质，可谓让其成为了没有明显短板的均衡座驾。我觉得，出自广汽丰田之手、具备内外兼修的产品力以及亲民合理定价的全新雷凌，对于年轻朋友来说，家用入手还是很划算的。
