在后驱纯电车款的选择上，阿维塔与ZEEKR品牌拥有较为相似的车款打造，而且二者所投放车辆定位区间也较为相似，其中官方指导价为28.99万的阿维塔12 2025款Max后驱纯电版和官方指导售价为26.9万的ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱款式，难免会被大众为其做对比，从实际情况来看二者车款之间确实存在较多差异之处，而针对于消费者购车需求，二者也较有各自心得。

从车头样式来看，二者皆具备运动时尚质感，同时二者车头皆尽显前趴式处理，但二者在车灯元素打造上显然各自风格并不相同，阿维塔12所展现出的是较为独特细腻线性质，灯光在点亮后视觉呈现感不论日间或夜晚都可呈现出较强可视性，以至于阿维塔12车头更能对应其品牌做出较强识别率。而ZEEKR 001车头灯摆放依旧采用传统式分体设计，虽其中也有其自身品牌因素搭载于其中可使其充斥运动元素，不过从个性观感方面来对比显然阿维塔12更会显别具一格。

此外，阿维塔12与ZEEKR 001同为中大型车，在车身面积方面阿维塔12长度可达至5020×1999×1460毫米，而ZEEKR 001车长却不足5米，在轴距对比方面阿维塔12能够达到3020毫米，ZEEKR 001却为3005毫米，所以两辆车在车身外观方面都较有运动风尚质感，但在实际应用方面其内部体态展现却将呈较大差异化。此外，二者车身外观极其重要的硬件搭载元素也有区别，在ZEEKR 001仍在搭配传统物理外后视镜同时，阿维塔12已经可选配流媒体后视镜为其颜值及功能性增添更精彩表现。

内饰方面，二者皆以精简化视觉感受呈现于车主眼前，二者中控屏尺寸相差不大，且都在车内搭载5G网络，可通过更快的网速供使用者体验到更好用车感受。但二者对液晶仪表盘的搭载方式差异却尤其巨大，在阿维塔12身上35.4英寸的液晶仪表从主驾贯穿至副驾，占据车头极重比例，而ZEEKR 001则选用常规仪表外貌形式搭载于方向盘前端，内饰创新元素方面阿维塔12更呈大胆姿态面向于众多消费者。此外，阿维塔12与ZEEKR 001皆具备车内氛围灯功能，在进行用车时都可为各自车辆提升更好视觉呈现力。

在空间使用感受方面，由于阿维塔12的更长车身设计，因此其内部乘坐感受较为宽阔舒适，前后排座椅所设间距合理，即便胖人乘坐于车内，其活动姿态也较为灵活。此外，阿维塔座椅内部头枕可进行局部调节，而其腿托、腰部也可做到同步调节，因此，阿维塔12能够带给乘坐人更好的舒适性能调整方案。而针对于存储感受上来说，阿维塔12前部行李舱拥有65L容积，可容纳较多物品存储，而其后备行李舱容积也能达到490L，在日常使用过程中乘人载物皆具备合理性与良好使用性能。

在车辆动力硬件搭载方面，二者同样作为后驱纯电款车型，全部采用后置单电机方式进行动力输出，在零百加速方面两辆车差异并不明显，阿维塔12以百公里6.1秒的优势优先于ZEEKR 001车款0.2秒。此外阿维塔12总功率可达237kW，总马力可达322Ps，纯电续航里程可达755km，如此大容量里程途径可支持阿维塔12的购车用户进行稍远途行驶，而在日常通勤用车状态下，阿维塔12充电频率甚至可实现每两周1到2充即可，如此用车感受将较比于短里程纯电动车款来说更为省心省力。

同时，阿维塔12车身所搭载的三个激光雷达也可对其车辆在日常行进过程中起到较好安全性能辅助作用，可令其在自动行驶过程中通过较为精细的车体外在感应元素识别到当前道路实时车况，并为阿维塔12应在此道路下应如何行驶做出较为智能判断，即使驾驶骑行驶于窄路路段，阿维塔12也可及时开启360全景影像，为驾驶者能够第一时间了解到其车周围存在如何景况提供便利帮助，对驾驶者接下来应如何行车操控提供良好应对措施。

由此可见，阿维塔12与ZEEKR 001两种车款存在各自独特设计角度，针对于其用车实用性上来说二者各有千秋，从市场反馈来看阿维塔12具有更多车主用户聚焦其车款之上，那么屏幕前的你是如何看待阿维塔12的呢？如果让你进行购车选择，你是否会选择阿维塔12呢？可以留言表达出你的观点。