在当下竞争白热化的汽车市场，中型 SUV 领域可谓百花齐放。2025 款领克 08 EM-P 凭借自身硬实力，尤其是 120 长续航 Plus 这款配置（官方指导价 18.58 万），成功吸引了众多消费者的目光。接下来，我们将对领克 08 EM-P 120 长续航 Plus 进行深入剖析，并与比亚迪唐 DM-i、长安 UNI-K 智电 iDD 等同级竞品展开对比，看看它究竟处于什么水平。
领克 08 EM-P 的外观极具个性，辨识度极高。前脸采用半封闭式中网，既降低了风阻，又彰显了其新能源车型的身份。家族化的分体式大灯别具一格，上方日行灯造型独特，点亮后辨识度拉满；下方大灯组照明效果出色。前保险杠的贯穿式灯带与两侧竖向进气口相互映衬，营造出强烈的运动氛围。侧面的悬浮式车顶提升了整车时尚感，无边框车门酷炫吸睛，隐藏式门把手让车身线条更加流畅自然，铝合金低风阻轮毂造型时尚，兼顾了美观与经济性。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸灯带相呼应，分段式扰流板增添运动感，同时优化了空气动力学性能，车顶行李架则提升了实用性。
与比亚迪唐 DM-i 相比，唐 DM-i 采用 Dragon Face 家族式设计，整体风格大气稳重；而领克 08 EM-P 则更显年轻、时尚与科技感，其独特的分体式大灯和悬浮式车顶等设计元素，对年轻消费者更具吸引力。长安 UNI-K 智电 iDD 的无边界设计前格栅个性十足，但领克 08 EM-P 在细节处理和未来感营造上更胜一筹。
走进领克 08 EM-P 120 长续航 Plus 车内，简约而不失豪华的内饰布局映入眼帘。中控台采用大量软性材质包覆，触感柔软舒适，搭配精致的缝线工艺，大大提升了整体质感。座椅不仅具备多向电动调节功能，还拥有加热、通风功能，进一步提升乘坐舒适度。12.3 英寸全液晶仪表盘与 15.4 英寸中控屏科技感满满，能呈现出清晰、丰富的信息。车机搭载 LYNK Flyme Auto 智能系统，融入魅族技术，内置龙鹰一号智能芯片，操作响应迅速、流畅。
比亚迪唐 DM-i 的内饰采用悬浮环抱式智能座舱设计，风格大气，大量软性材质与皮质座椅保证了舒适触感。不过，其 12.8 英寸的自适应旋转悬浮 Pad 虽然功能丰富，但系统流畅度相比领克 08 EM-P 的 LYNK Flyme Auto 智能系统稍显逊色，且车机交互设计上，领克 08 EM-P 凭借魅族的深度赋能，拥有更具特色的交互逻辑，能给用户带来新颖操作体验。长安 UNI-K 智电 iDD 的内饰主打星际战舰座舱概念，风格独特，采用大量高端材质，如 Alcantara 材质座椅，提升车内豪华感。但在智能座舱整合度上，其车机系统在功能协同方面不如领克 08 EM-P，领克 08 EM-P 支持多屏互联，各屏幕间信息流畅交互，而长安 UNI-K 智电 iDD 在这方面体验稍显割裂，无法为用户提供高效、便捷的智能化操作流程。
领克 08 EM-P 120 长续航 Plus 在智能驾驶方面表现优异。它搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，在高速行驶时极大减轻驾驶者负担；车道居中保持功能让车辆始终在车道中央行驶，长时间驾驶也能确保行驶轨迹稳定；主动刹车系统则在紧急情况下自动制动，避免碰撞事故发生。从传感器配置来看，车辆配备多个毫米波雷达、摄像头等，能实时感知周围环境信息，为智能驾驶辅助系统提供数据支持，保障系统高效运行。在实际使用中，领克 08 EM-P 的智能驾驶辅助系统表现稳定可靠，城市拥堵路况下跟车功能反应灵敏，高速行驶时稳定性与精准度令人满意，变道辅助等功能也能及时提醒驾驶者，提升行车安全性。
比亚迪唐 DM-i 的 DiPilot 智能驾驶辅助系统具备自适应巡航、车道保持等基础功能，但在功能精细化程度上，领克 08 EM-P 略胜一筹，例如领克 08 EM-P 的自适应巡航在速度调整时更线性，唐 DM-i 在某些情况下速度调整稍显突兀。长安 UNI-K 智电 iDD 在智能驾驶方面也有一定配置，但在传感器融合运用以及系统整体协调性上，与领克 08 EM-P 存在差距，领克 08 EM-P 能更好地整合传感器数据，为驾驶者提供更流畅、安全的智能驾驶体验。
对于家用车而言，空间至关重要。身高 1 米 78 的体验者坐进领克 08 EM-P 车内，前排调整好后，后排头顶有一拳左右空间，腿部有两拳距离，长途乘坐也不会感到局促。仿皮座椅包裹感良好，久坐不累。车内大尺寸可开启天窗采光通透，大尺寸后视镜视野开阔。储物空间丰富，车门储物格可放小物件，中央扶手箱容积大，还配备有线快充接口。后备箱常规容积 545L，规整实用，放倒第二排座椅后可达 1277L，能轻松装载婴儿车、自行车等，还配备 12V 电源。
领克 08 EM-P 车身长宽高分别为 4820/1915/1685mm，轴距 2848mm。比亚迪唐 DM-i 车身尺寸 4870/1950/1725mm，轴距 2820mm，唐 DM-i 车长和车宽略胜，但领克 08 EM-P 轴距带来出色的后排腿部空间，其后排腿部空间达 935mm，空间得房率 71%，实际乘坐体验不逊色。长安 UNI-K 智电 iDD 车身尺寸 4865/1948/1700mm，轴距 2890mm，数据有优势，但领克 08 EM-P 合理布局，空间利用和乘坐感受不落下风，后备箱空间规整实用。
领克 08 EM-P 120 长续航 Plus 搭载 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 120kW，最大扭矩 255N・m，热效率高达 44.26%，兼顾动力与燃油经济性。前置单电机最大功率 160kW，最大扭矩 350N・m，响应迅速，能瞬间输出大扭矩。系统综合功率 280kW，扭矩 615N・m，无论是城市超车还是高速加速，都动力充沛。试驾过程中，油门响应线性，爬坡时动力输出平稳持续。纯电模式下动力直接且安静，无顿挫感；混动模式下发动机与电动机配合默契，急加速爆发力强。
比亚迪唐 DM-i 搭载第五代 DM 技术，1.5Ti 发动机与 EHS200 电混系统，百公里加速 7.5 秒。领克 08 EM-P 120 长续航 Plus 动力输出更具爆发力，双电机版本零百加速仅 4.6 秒（此处以 120 长续航 Plus 单电机版本对比，整体动力性能对比双电机版本优势更明显）。长安 UNI-K 智电 iDD 前永磁同步电机最大功率 110kW，峰值扭矩 330N・m，搭配 1.5T 蓝鲸 NE 混动专用发动机，0-100km/h 加速时间 8.1 秒，领克 08 EM-P 在动力性能上优势显著，系统综合功率和扭矩带来更强劲的驾驶感受。
领克 08 EM-P 底盘调校偏向韧性，兼顾横向支撑力与路感传递。过颠簸路面时，悬挂过滤震动效果好，过大沟坎处理干脆。前麦弗逊式独立悬架搭配横向稳定杆，能有效承受车轮各种力，保障驾驶稳定性。后多连杆式独立悬架使车轮行驶轨迹可靠，提升整车舒适性，无论山路还是高速，都能保持良好舒适性与操控性，减少车身震动和倾斜。转向采用电动助力转向系统，精准度高，力度适中。搭配一系列电子辅助系统，转弯时自动介入预防侧翻，提高行驶安全性。实际驾驶中，车辆响应迅速，转向精准，过弯侧向支撑力足，高速转弯信心十足。
综合来看，2025 款领克 08 EM-P 120 长续航 Plus 在外观、内饰、智能、空间、动力、底盘等多个方面都展现出了出色的实力。与比亚迪唐 DM-i、长安 UNI-K 智电 iDD 等同级车型相比，各方面竞争力突出。如果你预算在 18 万左右，正考虑购买中型 SUV，不妨前往 4S 店亲身感受一下，说不定它就是你理想中的座驾。
