在大多数人的认知里，同一台车，纯电的价格普遍高于混动，这是领军品牌比亚迪定下的规则，也是因为电池成本的确很高。但在比亚迪之外，却有不少品牌出现了倒挂，为的就是跟比亚迪反着来，这种策略下，平价市场的纯电大佬已经应运而生，它就是深蓝。
以深蓝S05为例，纯电版11.99万起还有五千优惠，增程版13.99万起，那么不管是自身对比还是PK宋PLUS EV，这性价比一下就比出来了。毕竟，如今各种动力都有了忠实的拥趸，比如开惯了混动和燃油车的用户，受不了纯电的麻烦；但习惯了纯电的用户，也同样受不了发动机的吵闹，而把纯电做出超高性价比的深蓝，则绕过了比亚迪的强势领域。
除了动力之外，深蓝S05也的确是一款综合性价比非常高的车。比如它4米6的尺寸虽然是对标宋PRO，但2880mm的轴距却堪比中大型，结合纯电省去发动机之外更好的空间、底盘布局，它的实用性表现非常出彩。
再比如智驾方面，它也和比亚迪一样全系标配了高阶智驾，只是不同于可以满足高速领航的天神之眼C，深蓝S05只提供了自动、遥控泊车等功能，但这也已经普遍强于其他选手了。同时作为在智驾方面不够“顶尖”的弥补，深蓝S05还保持了配备无框门的优良传统，再加上后五连杆悬挂，以及全系标配的全景影像、大屏车机，不管单看还是对比都会给人一种配置过剩却价格不高的既视感。
至于动力本身，510公里的续航、7.3秒的加速或许不是特别抢眼，但最新的金钟罩电池和宁德时代电芯，却可以全系支持快充。结合它标准紧凑型却仅为11.49万的终端售价，不管是家用还是拿去当网约车，它都是一款既性价比突出又有智驾、颜值等亮点的强力选手。事实上，从销量来看，113天累计45857台（3.5分钟卖出一台）的战绩，放在纯电领域的确是TOP级的表现了。
总的来说，面对强悍的比亚迪，很多相对弱势的厂商或许会直接进入跳脚、摆烂的状态，可试试证明，也能通过学习或者绕开比亚迪的方式实现销量暴涨。比如跟着比亚迪“抄作业”的吉利，以及绕开比亚迪主打纯电的深蓝都成为了典型。至于深蓝S05这款新品，假如你是一个既纠结性价比又纠结动力的用户，是否会为它的实力动容呢？
