虽说目前新能源车具有较高的渗透率，但市面上仍有不少油车“钉子户”，可能是出于续航焦虑，也可能是出于驾控体验上的差异，让它们迟迟无法下定决心换车，如果你也秉持着这样的想法，那么不妨看向这款阿维塔 07 2024款 Max后驱增程版（文中简称阿维塔07），不仅能达到1100km的长距离续航，还配有高阶智驾，只要有路就能开，关键价格还利好，下文中我们就一起来详细看看吧。
外形上，阿维塔07具有4825x1980x1620mm的车身尺寸，比起同为中型SUV的Model Y（4797x1920x1624mm）都要更长、更宽，前脸上还基于太空飞行器灵感设计成蝶翼式前脸，灯腔内部镶嵌有280颗LED灯珠，点亮之后不仅造型美观特别，还能达到长距离的照明效果，车身侧面则以起伏的曲面设计勾勒出动态轻盈的车身，并且变相将视觉重心抬高，在观感上更为开阔，尾部的电动后尾门则带有位置记忆功能，车主可自行调试位置，方便拿取物品。
阿维塔07秉持着“安全是最大的豪华”理念，采用“六横九纵”的高刚性车身，还基于一体压铸技术打造而成，其中的高强度钢占比更是达到9成以上，像发生碰撞时承担冲击力的前机舱则布置有铝合金加强件作为缓冲区，共计长度能达到1126mm，两侧车门也有热成型防撞杆，最大厚度达到4mm，车内也有全方面覆盖的9个安全气囊，以及贯穿式的侧气帘，共同为座舱提供充足的安全防护。
良好的车身架构也让阿维塔07具有较高的得房率，轴距为2940mm，比起Model Y的2890mm、问界M5的2880mm轴距都要更为宽敞，甚至实测当中车内的可利用空间达到3119mm，像二排座椅不仅具有965mm的有效腿部空间还有1317mm的坐垫宽度，三个高个头的男生坐下都完全不会感到拥挤，在前排上还罕见的装配了双零重力座椅，其中16向的电动调节功能尤为实用，能够达到最大139°的膝部角，不仅适应各种体型身材还能形成舒适躺椅，其中的按摩功能则有3档力度和5种模式，能让使用者有SPA级的使用体验。
座舱内不仅舒适设备到位，还有浓郁的科技气息，前排搭载有35.4英寸的4k一体贯穿式远端屏，两侧则为双6.7英寸的电子后视屏，屏幕亮度还具有自适应调节功能，面前则是15.6英寸的中控屏，共计能达成四屏联动，将大多数的车机功能都涵盖其中，并且车机内还搭载了基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，其中超级桌面功能不仅能共享手机应用，还涵盖了多领域的生态应用，运用起来流畅丝滑，其中的智慧寻车功能尤为实用，能自动记录、识别停车位并进行位置向导，杜绝了地下停车库中找不到车辆的情况。
阿维塔07还有相当丰富的传感硬件，除了常规的摄像头、毫米雷达和超声波雷达外还搭载有1个源自华为的192根线激光雷达，多维度的探知系统能大幅提升对于复杂、小巧目标物的识别精度和速度，最远还能达到250m的探测距离，并且不会受到光线、天气等环境因素的影响，比起Model Y由8个摄像头组成的传感系统来说具有更强的环境适应能力，同时这也是高阶智驾的硬件基础，在华为ADS3.0智驾系统的加持下能实现贯通全场景的端到端智驾功能，无论是红绿灯繁多的复杂路口还是环岛路线都不在话下，并且无需高精地图，只要有路就能开，想去哪儿就去哪儿。
动力上，阿维塔07搭载全新一代的1.5T增程专用发动机，能达到115kW的峰值功率和44.39%的热效率，后置单电机则能达到231kW的峰值功率，协同作用下能达到6.6s破百，比起同级的问界M5后驱增程版的7.1s破百速度来说都要快上不少，同时搭载源自宁德时代的电池，在CLTC测试下能达到230km的纯电续航里程数，还具有3C快充，0.25个小时就能将电量从30%快充至80%，满油满电的状态下更是能跑1100km，长途驾驶也不在话下。
目前，阿维塔07还有多项消费者权益，叠加之下最高能达到4.5万元的优惠，力度较大，像文中作为例子的车型指导价为23.99万元，对于部分换车消费者来说惠后价格说不定就能达到十来万元的区间，结合上该车的产品实力来看足以称得上是高性价比，并且长效的续航里程数也能打消油转电的续航顾虑，还带有华为“黑科技”加持的高阶智驾，因此我还是很推荐感兴趣的朋友线下到店具体体验一番，说不定能给你带来惊喜。
