2024巴黎车展正如火如荼的举办中，在全球众多车企集中展示的舞台上，今年不只有众多国际知名品牌参展，来自我国的十数个品牌也携旗下产品强势亮相。而在众多新车中，舞台的C位却意外给到了来自东方国度的一款车型。

这便是东道主品牌Stellantis在展台上展出的，由零跑汽车打造的全新B系列首款全球化车型B10。

虽然名字冠以“10”系列，且设计具有明显家族式风格，但零跑B10和零跑C10并非姊妹车的关系。从定位来说，这辆车是基于LEAP3.5架构B平台打造的一款紧凑型SUV，级别定位会略低于C10，预计售价区间10-15万元。

前文说，零跑B10具有鲜明的家族式设计特征，像是封闭式中网、分体式大灯、贯穿式LED日行灯等等设计元素，都是非常熟悉的“零跑特色”。另外零跑标志性的三段不等长日行灯，该车也是没有落下。

上述元素，都让零跑B10看上去颇为大气，相信这对于家用用户来说，是更乐意接受的造型。侧面轮廓，特别是尾窗的设计，则是体现了该车紧凑型的定位。

尺寸数据，零跑暂未透露，但是零跑旗下的产品，一直在空间方面的表现颇为不俗，因此大胆推测该车作为家用SUV，实际车内乘坐空间和储物空间的表现能轻松满足家用需求。

外形方面从官方透露的图片来看，该车另外一大亮点在于搭载了激光雷达。官方表示，这是同级唯一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案，该车能够实现高速和城区的自动领航辅助功能。

换言之，这将会是首款搭载激光雷达的15万级车型，该车实际智驾表现，令人期待。不仅能让中国老百姓以更低的成本体验到智能驾驶的安全与智能，同时也能给欧洲消费者带来小小的震撼。

其他技术方面，零跑B10的智能座舱将采用8295芯片，这也将会是搭载该芯片最入门的车型，同时该车也配备了AI大模型。毫无疑问该车在智能化方面的配备是越级表现的。

其他技术上，零跑B10还有27合1超级集成热管理、多合一智能电驱系统、CTC电池底盘一体化技术等等... ...

还有底盘方面，B10是由玛莎拉蒂团队和零跑团队共同调校。总而言之，从硬件层面来评判零跑B10的话，该车是集万千宠爱于一身。或许重现当年途观在全球市场的影响力，也不无可能。

以上是关于零跑B10的基本介绍，虽然目前还未有关于该车更多尺寸、三电、配置等方面的信息，但从目前已知核心技术来看，该车当得起全球车的殊荣。等到2025年该车正式上市，冯总也将再进一步与大家分享该车信息。

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