北京BJ30进入到了消费市场后，我们看到了硬派方盒子市场中一个比较优质的选项，而在近期，这款采用承载式车体结构、提供两种能源形式可选的硬派方盒子，完成了换代，以9.99-13.69万元的价格上市。那么，在如今如此多硬派SUV与“方盒子”的情况下，北京BJ30是否值得选择呢？我们这就来看一看。

外观方面，车辆采用的是一个相对圆润的方盒子设计，车辆边缘处置并不锋利，在车头我们能看到与大灯采用相同装饰设计的三孔封闭格栅，中网内部覆盖有灯带与贯穿装饰，并拥有LED远近光灯、雾灯与转向辅助灯，并支持自动头灯与自适应远近光功能。同时，车头还布局了尺寸较大的黑色硬塑包围与运动护板结构，它们的四边形结构内各有一段气道来起到进气作用。

侧身来看，车辆的长宽高分别为4730/1910/1790mm，并拥有2820mm的轴距，这组数据在紧凑型SUV市场中是比较靠前的，也在视觉上显得比较修长。同时，车辆的D柱会有比较独立的装饰，而B柱则带有金属装饰，车辆底盘中则有比较广泛的运动包围，能起到防剐蹭与优化通过性的作用。同样地，车尾除了纵向布局的环状尾灯外，也有立体的后保险杠与运动护板，这为车辆带来的30°的离去角，而它的接近角、通过角与满载最小离地间隙分别为25°、21°、215mm。

内饰方面，北京BJ30有个比较简洁的中控台，除了嵌入式的10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式触控屏外，空调出风口均为扁平状设计，并带有金属装饰条，中央出风口会朝向副驾驶贯穿，而金属装饰的换挡机构则布局有电子挡把与功能旋钮。同时，三辐式方向盘、座椅与扶手箱等区域都采用了软包，前两者会进行打孔来优化透气性。

配置方面，车辆在车身上标配有雨量感应雨刷、感应电动尾门以及电动外后视镜，并可获得全景天窗、前排隔音玻璃，并为后视镜提供加热与锁车自动折叠功能；而在座舱内，北京BJ30则能获得12V电源、220V电源、50W无线充电板、10喇叭扬声器以及双温区空调，而座椅则能支持前排电动调节与加热/通风功能，第二排座椅则能调节靠背。

智能科技上，北京BJ30的标配智能互联系统支持HiCar手机互联，并能完成双区域语音识别控制、手机APP远程控制，而车机本身也带有车载应用商店，可进行生态应用程度的拓展。而辅助方面，北京BJ30还可支持L2级辅助驾驶，除了带有并线辅助、车道保持辅助、交通道路标志识别外，也支持自动变道辅助，实用性是比较高的。此外，除了标配的防侧翻、陡坡缓降与雪地驾驶模式外，四驱车系还带有越野模式，并得到了一套涉水感应系统，能在多路况通过驾驶方面带来优化。

动力方面，北京BJ30提供了燃油版与汽油电驱两种能源形式，其中，燃油版均为两驱，都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，并与7速湿式双离合变速箱匹配，能提供138kW的最大功率与305N·m的最大扭矩，实现190km/h最高车速的同时，把WLTC综合油耗保持在了8.06L/100km。而汽油电驱版提供了两驱与四驱选项，也都搭载了1.5T涡轮增压发动机，它分别与前置单电机或前后双电机相匹配，提供246kW或301kW的系统综合功率，对应550N·m或685N·m的系统综合扭矩，匹配蜂巢能源提供的三元锂电池与2挡DHT混动专用变速箱，能实现170km/h最高车速，并把WLTC综合油耗控制在5.85L或6.45L/100km。

写在最后

一直以来，北京越野在硬派越野车开发当中是比较有优势的，而这台北京BJ30并不是传统意义上的硬派越野车，而是一台采用方盒子车身样式打造的轻越野产品。在机械硬件上我们能看到，它配合越野参数与电控系统，能拥有比传统SUV更高的通过性，而在起售门槛不足10万元的情况下，北京BJ30不论是在外观、内饰设计，还是在综合配置支持上都是比较现代化的，除了舒适支持外，车辆还在智能车机、智能驾驶方面满足了当下购车人的一些核心需求，这样的综合性也的确值得我们在最后做出购车决定前，给这台车一个机会，去门槛试上一试。