新能源车型在智能科技和用户体验上的天生优势，吸引了不少用户选购。不过传统燃油车也不甘落后，它们也在积极升级迭代。如果你想买一台合资中型SUV作为全家用车，昂科威Plus、途观L、CR-V等经典合资车型是避不开的选择，三款车中，只有昂科威Plus在今年6月进行了更新换代，而途观L与本田CR-V只迎来了小幅更新，那么它们各自有哪些亮点和优势呢？今天我们就来详细对比一下，帮助大家做出更明智的购车决策。

对比车型：昂科威Plus28T两驱尊享版、途观L出众款 330TSI两驱R-Line龙耀版、CR-V 2.0两驱智逸版。三款车型终端市场售价均接近17万。

外观对比：颜值依然是吸引用户选择的第一要素

如今，人们越来越喜欢为设计感买单，比如近期火爆的小米SU7，凭借和保时捷相似的颜值，获得了众多女生的喜爱。所以好看的座驾和人一样，所谓的“养眼”便是能带来不错的情绪价值。

昂科威Plus在外观设计上采用了别克最新的家族式设计语言，整体线条流畅，前脸大气且富有力量感，成功吸引了众多消费者的目光。这一设计语言在保留品牌经典元素的同时，融入了更多现代与时尚的气息。新车的前脸采用了梯形格栅的设计，不仅视觉上显得大气稳重，更透露出一种不怒自威的气场。前格栅两侧巧妙地加入了镀铬装饰条，而全新样式的分体式大灯设计，并不显得突兀，反而形成了独特的视觉层次感。

途观L则延续了大众品牌的稳重风格，线条简洁而有力，前脸采用了大众经典的设计风格，中网将左右大灯链接，车身侧面线条硬朗，腰线从车头贯穿至车尾，营造出一种蓄势待发的动感。不难看出，途观L的外观设计明显保守了许多，当然这样的思路也对应着它的目标消费群体，中庸不出错。

本田CR-V作为一款经典的紧凑型SUV，自推出以来就备受消费者喜爱。不过当下年轻人成为消费主力，CR-V此前经典的设计已经不再吃香。为此，CR-V在外形设计上也有意向年轻化方向靠拢。全新设计的前脸采用更激进、前卫的设计语言，外观设计则更偏向于圆润和亲和力，前脸大尺寸的中网与LED大灯相得益彰，侧面线条流畅，尾部设计饱满，整体给人一种稳重而舒适的感觉。

综合来看，三款车型在外观设计上各有千秋，能够满足不同消费者的审美需求。昂科威Plus更新后架构得到升级，越级尺寸和更大气的设计语言无疑为其加分不少，符合当下年轻人的审美。途观L虽然有意向年轻化设计靠拢，但多年不变的设计多少让人失去了新鲜感。CR-V更偏向于家庭用户，没有既定目标人群，受众范围更广。

内饰对比：大屏+科技感 仍是主流

打开昂科威Plus的车门，你会发现大面积的软质材料包裹，线条简约流畅有环抱感，仪表与中控屏合二为一，浑然天成，内饰相比上一代车型有明显的提升。昂科威Plus换装了30英寸一体式曲面6K屏幕，相比同级别的合资车型，别克昂科威Plus在内饰科技氛围的打造上确实走在了前列。中控大屏、电子怀挡、121色氛围灯等均没有缺席。

途观L的内饰设计和外观一样，采用较为传统的设计，保证不会出错，能被不同年龄段的消费者接受。中控部分采用了10.3英寸的液晶仪表+12英寸的中控屏幕这一组合，屏幕的尺寸相比昂科威Plus有差距，也保留了一定数量的物理按键，其它部分，都是中规中矩的设计，没有亮点，但也挑不出毛病。

本田CR-V采用了本田最新的家族设计风格，相比上一代老气的设计显得更加时尚。搭载了一块10.2英寸的仪表以及10.1英寸的中控屏，屏幕的尺寸并不大，虽然没有太多科技气息，但重在实用。其空调出风口采用了贯穿式设计，依然保留了众多物理按键，沉稳大气的同时多了些时尚的元素。

作为家用车型，空间自然是消费者所关注的，别克昂科威Plus的长宽高为4822/1883/1695mm，轴距2833mm；途观L的长宽高为4735/1859/1677mm，轴距2791mm；本田CR-V的三围为4703/1866/1680，轴距2710mm。不难看出，三款车型中，由于CR-V定位紧凑型SUV，因此在尺寸上处于劣势，而昂科威Plus在三围上比其余两款车型都要大，得益于2833mm超长轴距和平直车顶设计，昂科威Plus带来同级最宽绰的后排空间，并且由于全新一代昂科威Plus进行了整车架构的换代升级，让其拥有更大的轮毂与车轮外径，以及更宽的轮距，大大拓展了车内空间，同时也提升了车外的观感。

智能科技对比：未来车辆的首要竞争力

当前新势力车企竞相展示其智能化成果，智能化不仅为车辆赋予了更强的科技感，更在实用性和便利性上实现了质的飞跃。一辆高度智能化的汽车，能够更精准地理解用户的意图，从而提升用车便捷性，这正是智能化汽车所追求的核心价值所在。

作为传统合资车企，别克在智能化和科技感方面的营造较为出色，全新一代昂科威Plus车机内置了高通骁龙8155芯片，保证了功能的流畅度。新车搭载了最新的智能互联系统，支持语音控制、在线导航、远程车辆控制等多项前沿功能，智能语音做到了可见即可说、连续对话不用重新唤醒，25秒内可连续完成10条车机指令，大大减少了驾驶员的操作步骤，在方便用车的同时，提升了开车的安全性。智驾方面，全新一代昂科威Plus标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技，提供全速域自适应巡航、智能车道居中辅助、自动泊车辅助系统等14项辅助功能。

途观L的智能化水平并不高，对比车型中，其车机系统依然是较为传统的配置，没有进行更新升级，甚至没有支持数字钥匙，在智能辅助驾驶方面也仅提供了L1级别的智能辅助驾驶，智能化体验较差。

本田CR-V相对来说好一些，车机搭载了Honda CONNECT系统，支持数字钥匙和语音控制，不过其车机并没有搭载高通骁龙8155芯片，同时只能实现基本的L2级辅助驾驶功能。

动力对比：动力强更省油才是硬道理

动力方面，昂科威Plus搭载了双十佳动力组合，不仅可靠耐用，还带来了平顺丝滑的驾驶体验。其搭载了2.0T发动机，并且采用了48V轻混系统，其中发动机拥有237匹马力，最大扭矩达到了350牛·米。昂科威Plus发动机可以在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能无感切换，为日常用车节省了油耗。

途观L采用了纯汽油的动力模式，搭载2.0T发动机，拥有186匹马力，最大扭矩为320牛·米。

而本田CR-V则采用了油电混合动力，搭载2.0L自然吸气发动机，发动机马力为150匹，电机拥有184匹马力，发动机最大扭矩为183牛·米，电机的最大扭矩为335牛·米。

对比三车的动力，可以看到，昂科威Plus的2.0T动力参数比其余两款车型的发动机动力更高，即便CR-V有电机的加持，但在加速成绩上，依然是昂科威Plus处于领先位置。

总结：

三车对比后综合来看，昂科威Plus在20万中型SUV市场中无疑是一款颇具竞争力的车型。它不仅在外观、内饰质感、空间、动力等方面表现优秀，还凭借出色的性价比和用户体验优势，赢得了众多消费者的青睐。如果你正在寻找一款适合全家出行的中型SUV，那么昂科威Plus无疑是一个值得考虑的选择。