池州智慧！《合景高铁跨江布局：多方共赢的智慧之举》

今天咱们来聊聊安徽的高铁“未来设想”新布局，那可是相当精彩！

安徽的池州，单独资金投资大！没法独自掏钱修建池州到东至县的高铁。不过，办法总比困难多！通过安庆枢纽联络线到望江县，由望江安庆方出资，东至县高铁对接池州的局面一下子就打开了。

安庆这边呢，主打合景高铁和宁景城际，长江跨江并线东至县。合景高铁后续有望分流“江西省东部”京九高铁的东线，宁安城际也能从池州延长到东至县高铁动车组了。池州不仅能直接坐高铁到东至县，还能从安庆站北上岳西六安，甚至去往汉口，开辟新线路。

合肥至景德镇的高铁一出现，可不得了！未来的合九高铁安庆段的宿松、太湖、潜山，还可能有空间纳入合肥东线的巢湖东的“合青高铁巢湖东线至九江长沙”。而安庆也能引入六安和汉口方向，进入黄山的高铁从池州南下。这简直是多方获利，皆大欢喜！

其中一个关键问题来了，未来东至县高铁延伸，到底是接入九江市还是景德镇市呢？就当下安徽的情况而言，接入景德镇显然更优先。而且，跨江的大桥选在望江跟东至县这里跨江是最佳合适的桥位，甚至还能预留东至后续接入九江彭泽县的“池九”高铁联络线。

这一系列的操作，太经典了，有办法了。不仅打通了池州至东至县的高铁动车线，还最大程度节省了池州境内的“池九高铁”成本，还完善了安庆的跨江高铁网络，也为合肥南下开辟了另一条大通道。不得不说，这真是一步妙棋，展现了安徽在高铁规划中的多方智慧和谋略。相信在这样的设想远景布局下，安徽的交通将更加便捷，经济发展也将迎来新的机遇！

亲爱的读者们，对于安徽的这一“合景高铁”规划设想，你们有什么看法？欢迎在评论区留言分享！本图仅供参考交流！