在昨天的收评里，老牛经过对盘面的简要分析之后，认为“无论是市场脉络还是技术逻辑，新能源汽车在国家大政方针的支持下，都有再次启动的势头。”

而结果，今天新能源汽车果然再次启动，到收盘时止，一共有17只涨停，占据除ST个股之外的涨停榜的40%份额。而且，除此之外，还有13只汽车零部件个股涨停，6只汽车热管理涨停，5只无人驾驶涨停，储能、燃料电池、车联网等也各有4只成分股涨停。可以毫不夸张地说：新能源汽车就是今天的最大亮点。

而我昨天点评的5只案例，今天全部实现上涨，其中有三只在盘中向涨停发起攻击，最终有赛力斯、春兴精工2只封上并封死涨停。而新能源汽车成分股看见它们涨停之后，也纷纷跟上，一路杀声震天，最终导致了涨停潮的出现。由此可见，这两只股已经脱颖而出，成了新能源汽车板块的龙头之一。

纵观这两只股票的结构，我们可以发现它们有一个共同的特点，那就是都是守住接力板不破掉头涨停的。比如赛力斯，它上周四0914是守住左侧波峰实顶线掉头涨停的接力板，虽然它上周五在0712左阴实顶线下收出了一根次高阴，但由于0914接力板的实顶未被砸破，因此它示涨的属性和逻辑都还在，这也是我昨天帖子里说它“洗洗之后，大概率还会向上突破”的主要原因。而结果，它今天果然高开4个来电快速封上了涨停。

又比如春兴精工，虽然它上周五不是冲高回落的次高阴，但却是一根放出阶段性高量的接力板。而根据接力板的技术原理，后面也是要上的。但由于它是阶段性的高量，头上又有一定的压力，所以老牛判断它后面会有洗盘，但“后面的洗盘如果能有效守住和站稳4.93，那么后面就会继续向上。”而结果它虽然今天早盘就出现了洗盘，但最深踩到5.16就掉头涨停了，所以它比预计的还要强点。

这两个例子也说明了最近可能会出现的一个技术趋势：形成接力板并能守住接力板掉头的，可能会走得比较强，甚至成为一时叱咤风云的龙头也未一定。

至于其他几只案例，走势也基本符合预判。比如冠盛股份，上周五0915的量收得相当漂亮，市场筹码锁定非常好。按照正常的情况，大多数人会认为主力控盘好，压力线又获得强势突破，同时又有强热点加持，怎么也要再板才对。

但是，在昨天的收评里，我站在板学的角度观摩一下之后，却认为：“鉴于该股突破之前多次洗盘都未洗出足够的筹码，因此突破之后要防止技术性的洗盘或回踩。洗盘节点一般为武三疯位置，但要热点不够强，明后即有可能进入洗盘模式。”

而结果，它今天虽然是涨停附近开盘的，但一开盘就大跌，盘中最大振幅高达13%左右，形成了一根阶段性的次高阴。虽然它明后要是能守住365主升线B2线掉头，后续还会向上发起攻击，但我昨天对它的判断，毫无疑问在今天再次获得了验证！

为什么一说起板学我的眼里就常含眼泪？

因为它总是让我对后市的预判精彩而精准！