12月5日，第二代哈弗H9柴油版迎来正式上市，共推出两个版本，售价分别为23.39万元和24.79万元。在今年的广州车展期间，哈弗品牌宣布这款新车即将推出，半个多月过去，第二代哈弗H9柴油版终于来了。简而言之，新车在设计上不会有太大变化，最大的不同自然是搭载了2.4T柴油发动机+9AT的动力总成。

在参数方面，这套柴油动力总成的最大功率为135kW，峰值扭矩为480N·m，得益于柴油发动机的强低扭特性，在1500rpm时就可以输出最大扭矩，但最大功率略低于汽油版。

另外，匹配TOD智能四驱系统之后，车辆前后轴之间可以实现0-100%扭矩的分配，而Mlock机械锁止功能也可以实现中央差速锁锁止，确保车辆的脱困能力。更重要的是，第二代哈弗H9柴油版的WLTC综合油耗为8.9L/100km，比汽油版的10.7L/100km更低，再加上柴油的价格也比较低，可以进一步降低用户的补能成本。

众所周知，柴油车的静谧性做得没有汽油车那么好。为此，官方特地强调，这套柴油发动机采用了模态避频、皮带降噪等七大降噪措施，同时还在前风挡、前门双层夹胶隔音玻璃等隔音材质。

当然，第二代哈弗H9柴油版在价格方面比汽油版更贵，对比同配置的汽油版，柴油版要贵1.8万元，如果你对通过性和燃油经济性有较大需求的话，柴油版还是值得考虑的。哈弗H9柴油版新推出的两个版本，价格相差1.4万元，那么是入门版还是高配版更值得选择呢？

外观方面，由于入门版配备的是固定脚踏，高配版配备的是电动踏板，入门版的宽度会比高配版突出16mm，另外高配版的轮胎尺寸更大一些。除此之外，高配版多了后排侧隐私玻璃、带加热功能的外后视镜两个配置。

两款车型在被动安全配置方面没有区别，主动安全配置上也就只有多出第二排座椅安全带未系提醒，越野配置上高配版标配了后桥差速锁，并且前桥差速锁、自动泊车入位功能都可以选装，入门版的前后桥差速锁都需要选装。

车内配置也有较大区别，高配版的内后视镜带有自动防眩目功能，标配了220V电源、前排座椅按摩、后排通风/加热功能、老板键等配置，而入门版也配备了带加热/通风功能的前排座椅。

据了解，后桥差速锁、后牵引装置等配置的选装来到8000元，也就是说其他新增的配置价值6000元。从新增的这些配置来看，小鹰认为高配版的性价比还是很高的，对配置有需求的用户来说还是比较值得考虑的。

当然，如果你的户外生活频率没有那么高，其实哈弗H9柴油版入门版的配置表现也不差。倘若你需要性价比更高的选项，可以选择指导价为19.99万元的哈弗H9汽油入门版，相对来说也就没有L2级辅助配置、座椅加热/通风等配置。