成都车展：坦克400燃油版，有汽油有柴油，价格可能挤压哈弗H9

长城汽车已经明显意识到了硬派越野车的重要性，特别是全新一代哈弗H6销量没有起来，现在确实非常依赖长城坦克系列。今年长城旗下的越野车还要快速扩张，比如全新一代哈弗H9已经亮相成都车展，而长城坦克系列在成都车展上也拿出了新产品，也就是纯燃油版本的坦克400。

本来坦克400定位是明显更高的，因为之前的车型是插电混动系统加持，价格比哈弗H9明显高了一大截。不过取消掉了插电混动系统的情况下，成本肯定会大幅度下降，燃油版坦克400定价方面可能会直接挤压哈弗H9，而且考虑到全新哈弗H9预售价已经控制在20万级别，那可以预判燃油版坦克400略贵一些，大概能控制在25万之内。

其实现在看尺寸定位的话，纯燃油版本的坦克400已经和全新哈弗H9同质化了，同样都是定位中大型SUV，坦克400车身总长度4985mm，宽度1960mm，轴距则是2850mm，其实轴距是完全一样的，这种情况下采用的是大5座布局，空间表现其实和哈弗H9非常一致。

当然造型设计方面坦克400确实看起来更个性化，这款车既不同于坦克300那种方盒子造型，也不同于坦克500那种偏沉稳的风格，这款车属于比较有未来感的机甲风，现在的纯燃油版和之前的插电混动版本外观并没有明显差异，细节上都是棱角分明，而且尾部有全尺寸小书包备胎。

车内当然会比哈弗H9显得更豪华一点，有更大尺寸的中控悬浮车机屏幕，细节上有坦克系列比较特色的圆形空调出风口，以及坦克300同款的电子档杆。主要是软包材质细节用料比哈弗系列明显提升，精致感很明显。

燃油版坦克400之前已经完成了申报，动力系统的思路其实和新一代哈弗H9一样，都是同时提供了汽油版和柴油版，汽油版坦克400搭载2.0T涡轮增压发动机，不过这台发动机明显是高功率版本，最大输出252马力，而且匹配的是9at手自一体变速箱，这套动力组合就比哈弗H9强一些。

柴油版本则是2.4T发动机，最大输出186马力，看似功率数据确实低一些，不过柴油发动机玩硬派越野是有点优势的，特别是发动机低转速情况下的扭矩输出会比较稳定。

燃油版的坦克400底盘架构还是带大梁，这款车就是瞄准真正的越野老炮，只要价格能保持尽量克制，冲击高销量应该没问题。

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