不得不说，奥迪Q5L和A6L，都是奥迪品牌最赚钱的车型，靠着比同级奔驰宝马竞品更便宜的价格，加上不错的名气和产品实力，俘获了一大批又一批车主的心。
据官媒统计，24年11月，奥迪A6L又以16000多台的好成绩
，取得豪华C级车的销冠。
卖得好，价格便宜，当然是绕不开的一点，最低配裸车目前已经跌破30万
，但它也并非绝对因素，毕竟，捷豹XFL，优惠后落地都不到30万，销量仍与其差距甚远。
C8代的奥迪A6L，虽然尺寸方面，低于奔驰E级，宝马5系，25款也取消了致雅型版本，但整体的逼格和气场，依旧非常强，丝毫不亚于奔驰E级，宝马5系，而且奔驰E级，贵的是牌子，并不是综合实力比A6L强，相反，很多东西，奔驰E级还远不如A6L。
最核心的就是配置差距，外部配置方面，A6L不仅全系给了矩阵式LED大灯，且除了中低配为前驱外，高配45TFSI以上车型都是带四驱系统，还有3.0TV6版本的55TFSI坐镇，
而利益为先的奔驰宝马，早已因为E320L/540LI，没有什么人买，早早就停产了旗下这些6缸版本，大灯方面，宝马5系全系都是LED，奔驰E级，连顶配E300L尊贵型，都需要选配数字大灯。
内部配置方面，A6L（24款致雅型）还是保留了真皮材质座椅，只有中低配（25款除旗舰动感型）才是仿皮座椅，而5E，则都是仿皮材质座椅，值得一提的是，在55TFSI旗舰动感型版本上，A6L还提供后排双液晶屏，将行政氛围，拉得很满，45TFSI尊享动感型版本开始，已经标配16个扬声器的B&O音响。
而奔驰E级比奥迪A6L多的，无非是全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，前排手机无线充电，悬架软硬调节这些。
所以说，奥迪A6L能够在豪华C级车中独占鳌头，是因为多方面因素促成的，不知道25年开年，有多少人打算入手这台车呢？
