年底正是许多老板换车的黄金季节，豪华C级SUV市场，销量一片回暖，大部分过去销量一般的SUV，销量都上浮明显，这也包括凯迪拉克XT6，这一次月销量上了750多台，对比10月，9月份，销量有着明显提升，原因绕不开2点。
首先还是产品力提升明显，上一代的XT6，还是22款，用的是普通液晶仪表和8英寸中控屏，25款则升级为了12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏，另外，大灯全系标配矩阵式LED大灯，轮圈也是20英寸起步，座椅全系标配真皮材质座椅，老款中低配，只是LED大灯，18英寸轮圈，仿皮材质座椅。
其次还是价格优惠力度大，25款虽然起步价格是44.99万，但终端优惠超过10万，实际落地35-38万，这可是奔驰GLC260L的价格，XT6，级别还更高一级，性价比就非常突出。
事实上也证明，没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格。
坦白地说，XT6，这台车，优缺点都很明显，最大的短板，是没有6缸发动机，全系都是2.0T4缸发动机，对于动力需求大的客户群体而言，显然是一种遗憾，其次，XT6虽然尺寸庞大，5056.1964.1780，但轴距只有2米863，尽管不影响日常实用性，但对比竞品，还是逊色一些，配置也比同级别的CT6低一些，CT6纵置发动机，10AT变速箱，前双横臂式独立悬架，它则是横置发动机，9AT变速箱，前麦弗逊式独立悬架。
其次，XT6和奥迪Q6一样，都是带第三排座椅，没有大五座版本，对于豪华C级SUV而言，大五座SUV，明显更为吃香。
不知道对于这台车，你是否也是有一点动心呢？
