12月销量暴涨！卡宴月售2977台！价格贵Q7一倍的它为何如此热销？

作为MLB EVO平台的成员之一，保时捷卡宴，却要比奥迪Q7，大众途锐都要贵得多，不夸张地说，即使是最低配的保时捷卡宴，落地价格相当于2台4缸奥迪Q7，但纵使如此，相比于Q7的落寞，保时捷卡宴在销量方面的强势，还是非常明显。

尽管经历了几个月的低谷，24年12月，卡宴还是以2977台（接近3000台）的成绩，领跑中大型豪华SUV市场，可见，卡宴，在国内的人气和地位，依旧居高不下。

销量提升了，一方面是因为这个月乃是购车旺季，另一方面，还是卡宴价格也是一跌再跌，放在四五年前，卡宴即使最低配，落地都在120万以上，因为选配以及加价，而目前，多数车型都不需要选配，更不需要加价还有降价，门槛也一下子下来了，落地均价在100万上下，相比过往，便宜了近20万，无疑对其销量的促进，起到了至关重要的作用。

坦白地说，尺寸而言，Q7要比卡宴大得多，卡宴车长4米93，高度仅1米698，轴距不到2米9，后排空间，非常牵强，但保时捷豪华品牌的加持以及保时捷运动基因的注入，使得这台车拥有着豪华的外形以及超强的运动基因，虽然没能享用保时捷自家的8速PDK双离合变速箱，全系8AT变速箱，但开这台车，依旧有着驾驭保时捷跑车的感觉，起步3.0T发动机，输出353马力/500牛米，拥有着和Q7 55TFSI一样的爆发及高速推背感。

大灯部分，卡宴全系升级了矩阵式LED大灯，产品力比老款更优，包括标配20英寸轮圈，老款仅是19英寸。

内饰部分，卡宴升级12.6英寸全液晶仪表盘，科技感也领先帕梅，因为它的中控屏为12.3英寸，帕梅仅是10.9英寸，两者都提供10.9英寸副驾驶娱乐屏的选配。

所以说，卡宴卖得好，一方面是因为外形霸气，内饰豪华，豪华属性强，另一方面，还是目前价格下调了不少。