越来越多的传统车企把目光放在了新能源汽车领域，相较于新势力品牌，传统车企不光有着更为久远的造车历史，还有丰富的造车经验，更完善的售后服务，这是很多消费者放弃新势力选择传统品牌新能源车型的理由。奥迪Q4 e-tron这辆车是我开过以后，觉得最满意的传统豪华品牌新能源车型之一，除了对奥迪这个品牌比较喜欢，这辆车的驾控品质才是真心吸引我的点。

简单来看一下外观，不管是油车还是电车，颜值一直都是用户比较在意的。虽然是一辆纯电车，但奥迪Q4 e-tron的外观融入了奥迪燃油车型的设计风格，配备了多边形封闭式中网，包括中间的车标都是封闭式造型，这种设计所带来的好处是能够降低风阻，提高车辆的续航水平。大灯配置水平不低，自适应远近光和自动大灯功能都有，高配车型还配备有矩阵式效果，“灯厂”可不是白叫的。

坐进到车里，奥迪Q4 e-tron的仪表台采用偏置设计布局，中控屏幕朝驾驶员一侧倾斜，主驾驶位看屏幕是比较直观的。这套MMI车机系统自带车联网和OTA远程升级功能，像地图导航、路况信息展示功能都有，满足日常使用没有问题。10.25英寸的全液晶仪表是全系标配的，尽管现在很多车型上都有全液晶仪表，但我个人觉得奥迪的全液晶仪表设计的最为简洁，功能显示丰富，能投射地图导航，而且方向盘上下都是平底造型，视线完全不受影响。

在中控屏幕的下面，控制空调和多媒体系统的按键都采用实体设计，按压下去依然是有清脆的机械声，中间的屏幕用来显示当前的空调温度以及风量。导台的下面设计了空间较大的储物格，上车随手放包，放手机，放钥匙都挺方便顺手的。

奥迪Q4 e-tron长宽高尺寸为4588x1865x1626mm，轴距2764（2765）mm。虽然定位是一辆紧凑型的SUV，但实际的后排空间表现不输某些中型SUV。以我的使用情况来分享，前排座椅调整到标准的驾驶姿势，身高177cm坐后排腿部空间超过两拳，头部空间约有一拳余量。车顶的全景天窗尺寸较大，能提供给后排乘客较为透的视野，坐着不会感到空间紧凑压抑。相比很多电车的全景天窗是无法打开的，这辆车的全景天窗可以打开，夏天车辆在烈日下暴晒，车里温度高，开天窗有利于把高温和气味排出。另外，奥迪Q4 e-tron的空调系统还标配车载净化器和PM2.5过滤装置，后排配备有独立空调，乘坐舒适性表现挺不错的。

后备厢空间挺规整的，官方标称基础容积520L，能同时放下4个20寸的行李箱。后备厢地板高度是可调的，向下调节可以提高后备厢的垂直高度，保持常规的状态，放倒后排座椅则可以获得纯平的地台空间，户外自驾游时带一张充气垫，完全可以躺在车里睡觉休息。

重点来和大家聊一聊奥迪Q4 e-tron的驾驶感受。当前在售车型有后驱和四驱两个版本，后驱车型配备的电机最大功率是150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m。四驱版车型配备的双电机综合最大功率是230kW（313Ps），峰值扭矩472N·m，配备quattro电动四驱系统。不同于其他纯电车起步动力响应较快，容易让乘客感到眩晕。奥迪Q4 e-tron起步时的动力响应是比较平稳的，动力完全是跟随电门深浅释放。电门下面有一个类似“强制降挡”的开关，踩下去能立马爆发出最大马力，此时会有明显的推背感。全系都配备的是来自宁德时代84.8kWh的三元锂电池，有560km和605km两个纯电续航版本。按照每天来回40km通勤距离计算，满电状态下用10来天是没有问题的，充电成本比加油便宜。表显续航和实际续航差距不大，就算夏天开空调在高速上往返300km也不必充电，完全可以满足中短途出行需求。

底盘部分采用的是前麦弗逊/后五连杆式独立悬架形式，配备有DCC可调减震器。通过减速带或者坑洼道路，底盘悬架对于震动的过滤是比较干脆的，坐在车里不会感到明显的颠簸。过弯时悬架能给到车身较为充足的支撑力，再加上车身重量超过两吨，重心较低，过弯时车身姿态能保持平稳。动能回收的力度是可调的，在拥挤路段行驶不必频繁踩刹车，这是油车给不了的。另外，奥迪Q4 e-tron能够学习用户近300km的驾驶习惯，从而精确计算电池电量，实际续航里程也是越开越准。

驾驶辅助功能包含车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道居中保持等功能。对于经常跑高速的用户来说，这些功能的加入可以缓解驾驶带来的疲劳感，同时也能避免一些危险情况。当然，车距是会随着车速进行变化，与前车保持相对较远的距离，遇到紧急情况时才能有足够的空间、足够的时间做出反应。

最后总结：

如果单看指导价格，奥迪Q4 e-tron的确卖的不便宜，但是目前终端优惠近10万，20万出头就能入手一辆传统豪华品牌，非油改电的纯电SUV。而且针对一些老车主，奥迪还推出了置换好礼，最高可达10000元。其实这项政策也不仅仅只针对奥迪老车主，对于一汽集团旗下的其他一些品牌也同样适用，比如一汽-大众(大众及捷达)品牌、一汽丰田品牌、一汽红旗都适用。这的确很有诱惑力。

其实这辆车既兼顾了作为家用车该有的实用性，它的驾控感受和舒适性让很多用户对它给予好评。最重要的一点，奥迪作为传统豪华品牌在国内有许多门店，到哪里都能有良好的售后服务，这对于日后用车是非常重要的。