凯美瑞，诞生于1982年，起初只是为了响应消费者对中型车的需求，提升丰田汽车在中型车市场的竞争力，也是为了对抗一时风靡起来的大众帕萨特、本田雅阁而推出的一款车型。在这四十多年的时间里，丰田历经了9代车型，凭借着宽敞舒适的驾乘空间、驾驶平顺以及超低的油耗表现，赢得了全球2000多万车主的支持与认可。
凯美瑞国产至今，凭借值得信赖的品质和领先潮流的技术革新，一直稳坐B级车市的王者之位，是细分领域的标杆车型，也是广汽丰田百万年销量的重要担当。2024年3月30日，广汽丰田第9代凯美瑞正式上市，让不少人感慨其智能化和电动化上大变革的同时，售价也能定到了令消费者惊喜、令竞争对手压力巨大的17.18万~20.68万元区间。
那么，在国内超“卷”的汽车市场，第9代凯美瑞还给用户们带来哪些惊喜？哪些地方的革新，使其敢率先喊出合资“新势力”，以及全球最好的凯美瑞？
先看外观第9代凯美瑞在外观设计上进行了大胆创新，有豪华和运动两种设计风格。前大灯采用C型的设计，再配合张力十足的引擎盖，整个前脸显得年轻运动。在车头下方的包围处，全新凯美瑞还增加了一条镀铬装饰，并贯穿侧裙、尾喉等部分，看起来颇有种低趴的效果。整体来看，车身线条肌肉感非常强，充分迎合了年轻人的胃口。车身尺寸上，第9代凯美瑞的车身长宽高分别为4915/1840/1450毫米，轴距仍为2825毫米，驾乘空间非常舒适。
再看动力第9代凯美瑞优秀的操控表现来源于其搭载的第五代智能电混双擎系统，采用三元锂离子电池组，重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%；PCU电控能量损耗降低9.1%；电机功率提升14%，达到100kW，输出强劲电驱动力。2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW，动力性能超越2.0T车型，理论油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景使用无焦虑，彻底释放出行自由度。未来，全新第9代凯美瑞还将推出2.5L智能电混双擎系列。
再看智能第9代凯美瑞标配全新T-Pilot智能驾驶辅助，配备了TSS 3.0增强系统，功能拓展到18项。包括动态雷达巡航系统、车道偏离警示、预碰撞安全系统等，能够全方位地保护驾乘人员安全。预判时机早，“警报、缓刹急停”三段式减速，比新势力细腻，乘坐者感觉舒适。PKSB、低速加抑制等功能对新手司机很友好，充分覆盖日常用车场景，适应中国复杂路况。
总体看来，第9代凯美瑞依托全球模范工厂广汽丰田的“大厂原生品质”，产品力实现全面升级，作为B级车销冠，第9代凯美瑞智能电混双擎起步价仅为17.98万元，购车门槛比上一代降低3万元，相比同配置汽油版仅高8000元。主销车型2.0L智能电混双擎尊贵版仅为19.98万元，顶配仅为20.68万元，有理由相信，它将成为20万级家用轿车市场更亲民的热门选择。
