2024赛季是F1历史上车手市场最动荡的一年，除了迈凯伦和阿斯顿马丁，其他8支车队都将在明年更换车手阵容，其中就包括法拉利，赛恩斯将离开马拉内罗并前往威廉姆斯，本期内容我们不妨来回顾一下勒克莱尔和赛恩斯在做队友四年里的数据对比。

众所周知，尽管在四年的大部分时间里，勒克莱尔都领先赛恩斯，但两人在各项数据都比较接近，首先是车手积分，从2021赛季到2024赛季，勒克莱尔和赛恩斯分别为法拉利获得了1029和900.5个积分，分站赛胜利分别为6个和4个，在领奖台数量方面，勒克莱尔以31个领先赛恩斯的25个，杆位方面，勒克莱尔则以19个杆位瑶瑶领先赛恩斯的6个。

在过去四年的90场比赛中，赛恩斯因为接受阑尾炎手术仅仅缺席了一场比赛沙特大奖赛，两人的场均得分分别为11.43和10.12，胜率为6.67%比4.49%。在pole to win数据方面，两人以3比3打平，但在杆位致胜率上，勒克莱尔只有15.69%，而赛恩斯高达50%。

除去赛恩斯缺席的沙特大奖赛，两人在89场排位赛的对阵为57比32，勒克莱尔大幅领先，两人的平均起步顺位为5.19比6.02；如果减掉勒克莱尔的10场以及赛恩斯的11场退赛、缺席和被取消成绩，两人在正赛中的对阵为44比26，仍是勒克莱尔领先赛恩斯。

最快圈方面，勒克莱尔在过去的四个赛季里总共有6个，而赛恩斯只有队友的一半，并且勒克莱尔还有2个帽子戏法和1个大满贯，而赛恩斯在该两项数据中均为零。

综上所述，除了杆位致胜率这一项数据外，赛恩斯在众多数据中均落后于队友勒克莱尔，但他仍是围场中表现最好的2号车手之一。