毫不夸张地说，不管是燃油车还是电动汽车，短时间内已经没有办法给到太过颠覆性的设计。所以未来想要持续卖好新车，只能在大众需要的领域或者个性化的定制领域持续耕耘，服务。

此次的国庆出行，很多酒店价格暴涨，房间基本一房难求，未来有没有这方面的设计能够解决这部分短板呢？还真有。最近大众公开了一款可代步可露营的新车，并且实车已经正式完成了亮相，这款车型就是全新一代的大众T7加州。

事实上，2022年这款新车就已经得到公布，当时还是一辆概念车型，没想到短短不到两年的时间，该新车就完成了正式量产与发布，未来通过平行进口的方式进入国内。

从这款大众T7加州的外观设计来看，其实有点类似我们熟悉的大众迈特威，但前脸明显使用了大众ID家族的设计元素。我们能够看到前脸并未采用大面积的镂空中网设计，没错，这就是一辆油电混动新车。

从侧面以及尾部来看，这款大众T7加州采用了双侧移滑门设计，并且厂家还做了升顶造型，这不就是典型的露营床车吗？此外，尾部以垂直为主，既有效地避免了车身过长带来的困扰，也能进一步夯实车内的空间感。

至于内部设计，该新车采用了4座设计，中控部分其实也是大众家族式的双悬浮屏幕造型。这种类型结构在国产大众ID车型上大量搭载。

从后排来看，内部空间以及设计都是非常不错的，车顶可以进行升顶设计，所以这是一款双层床车。此外，还可以通过滑动后排的座椅秒变大床，车内也匹配了冰箱，煤气灶等一些生活必需品。而且这种床车可自定的设计配置很多，可以根据自己的需求做一些加减法。简单来说，就是高度自定义！

至于动力系统，你可能认为这是一辆纯电车型吧？其实并非如此。这款大众T7加州采用了油电混动系统，预计将采用插电式混动，纯电续航里程在100km左右，而且还采用了柴油发动机来补能，没有续航里程焦虑，综合续航800km左右。

严格意义上来说，这款大众T7加州的原创色彩还是比较强的，而国内大量这类新车床车基本都是通过第三方进行改装的，原厂并没有过多涉及。未来中国的汽车发展同样会向这部分小众冷门的领域进行拓展，而且还是车企推动的。