2025年是十四五铁路规划最后一年，也是十四五早期开工高铁的收获之年，今年预计将有8条高铁建成开通。
今天我们就来盘点一下这些高铁，看看都经过哪些地方，你最期待哪一条呢？
一、沿江高铁武荆宜段。武汉荆门至宜昌高铁，是整条350沿江大通道里最先开工的一段，自然也是最先建成的。
作为国家"沿江通道"核心段落，该线路全长313公里，设计时速350公里。最新进展显示，宜昌北站主体结构已封顶，荆门西站完成轨道铺设。项目建成后，武汉至宜昌将缩短至1.5小时，显著提升长江经济带交通效率。
目前线路已经进入联调联试阶段，预计下半年开通。
二、广湛高铁。连接广东和湛江，全长401公里的沿海大通道，设有12座车站。最新动态显示，湛江湾海底隧道已贯通，阳江段完成铺轨。该线路创新采用"以桥代路"设计，跨海部分使用40米箱梁技术。开通后广州至湛江将压缩至2小时内，粤西地区将首次接入全国高铁网。
线路起于广州火车站，串联起广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7座城市。这是广东自主建设里程最长、投资最大的高铁项目，预计2025年开通。
三、合泗高铁。连接安徽合肥和泗县，是合新高铁组成部分。这条132公里的城际铁路是长三角一体化重点项目。最新施工进展显示，全线桥梁架设已完成95%，泗县东站主体竣工。
设计时速350公里，项目建成后将形成合肥1小时通勤圈，助力皖北振兴。
四、沈白高铁。沈阳至长白山高铁，是东北为数不多的在建高铁项目。全长428公里的东北新动脉，穿越长白山隧道群（总长占比达62%）。
施工难点在于攻克-35℃极寒环境施工技术，目前关键控制工程白山隧道已贯通。线路开通后，沈阳至长白山行程将缩短至2.5小时，预计年输送旅客2000万人次。
五、包银高铁。这条全长519公里的西北干线，是包银海高铁的起始段。线路穿越毛乌素沙漠段采用风沙防护专利技术。
目前银川黄河特大桥合龙，内蒙古段完成铺轨。该线路建成后将结束内蒙古西部无高铁历史，银川至北京将实现5小时直达。
六、襄荆高铁。湖北纵向高铁新通道的关键一笔，全长116公里。连接襄阳和荆门两市，对接已建成通车的荆荆高铁，形成湖北中部的纵向高铁大通道。
襄荆高铁开工很晚，但是进度很快。2025年4月份，一日铺轨21公里的最高记录，提前完成全线铺轨。下一步就是静态验收、联调联试，
预计2025年底开通，通车后将实现襄阳至荆门30分钟直达。
七、渝黔高铁。渝湘高铁组成部分，全长265公里的山区高铁，桥隧比高达94%，，设计时速350公里。建成后将形成成渝地区双城经济圈东出通道。
渝黔高铁已经进入联调联试阶段，预计今年下半年开通。
八、宜兴联络线。这条107公里的联络线，正式名称是宜昌至兴山高铁，是"八纵八横"网重要纽结。
是沿江高铁和郑万高铁联络线，也是沿江综合大通道的组成部分。目前宜昌城区段已经建成，兴山站改扩建工程已完工。项目通车后，将实现沪汉蓉与郑万高铁的互联互通，宜昌至郑州时间将缩短至3小时。
兴山段尚有部分隧道和桥梁尚未完工，预计今年宜昌城区段先行开通。
以上我们盘点的8条高铁，基本都已经建设完毕，都将在2025年开通，你最期待哪一条呢？
