在当今世界军事领域，中国军用航空器工业的发展水平始终备受瞩目，而其实际所达到的高度，或许早已突破了许多人的想象上限。
当各界的目光还聚焦在我国 “一南一北” 先后试飞的 2 款六代机身上时，一则新消息又引发了广泛关注。据美国权威防务媒体 “战区” 报道，美国商业卫星公司在中国北部某地发现了一款神秘机型。通过对拍摄照片的仔细研判，美媒推断出该机的机身长度和翼展基本都在 15 米左右，其采用了近似菱形三角翼式气动布局，并且由于没有垂直尾翼，能够确定这款战机对雷达隐身效果有着较高追求。从机身背部形状来看，它可能搭载了 2 台航空发动机，属于双发战机。很明显，与此前曝光的 2 款国产六代机相比，这架被拍到的新型战机有着截然不同的特点。
有人不禁猜测，这会不会是国内正在研发的第 3 款第六代战斗机呢？从六代机的广义概念去考量，答案很可能是肯定的。这款机身长度比已公开部分数据的国产中型五代机歼 - 35A 还要短的新型战机，或许正是第六代战斗机概念体系中极为重要的组成部分 —— 可与有人驾驶战机实施协同作战的 “无人僚机”。
如今，“有人驾驶战机 +‘无人僚机’” 的搭配模式，已然成为全球公认的六代机时代空战发展的重要方向之一，中美等世界级军事强国都在积极投入相关技术和装备的研发当中。此前，双座的歼 - 20S 战斗机出现后，外界就将其视为中国在第五代战斗机基础上，探索有人驾驶战机指挥无人机作战的思路与战法体现。当时，不少人对可能成为歼 - 20S 战斗机 “无人僚机” 的机型进行过诸多猜测，像 “翼龙 - 3”、“攻击 - 11” 和 “彩虹 - 7” 等无人机都在讨论范围内。这些无人机确实各有优势，要么载弹量较为理想，要么有着不错的雷达隐身设计。
从实际运用以及协同作战的角度深入分析，上述几款无人机都存在一个明显的硬伤，那就是它们都不具备超音速飞行能力。要知道，五代机和六代机最大飞行速度可达 2 马赫以上，还可长时间进行超音速巡航，飞行速度不匹配的情况下，无人机根本难以同有人驾驶战机实现真正意义上的 “统一行动”，协同作战也就无从谈起。所以，对于实用化的 “无人僚机” 而言，首要的性能需求就是能够跟上有人驾驶战机的飞行速度。
不仅如此，“无人僚机” 在跟上有人驾驶战机脚步的基础上，还需要进一步拓展飞行性能，要在各方面争取达到与有人驾驶战机持平甚至更高的水准，比如在装载燃油和武器弹药后，其飞行航程、作战半径、空中加速性以及机动过载能力等方面都得有出色表现，只有这样，才能实现与有人驾驶战机的 “全程协同作战”。
再看 “战区” 曝光的美国商业卫星照片里的这架新型战机，从其气动外形设计就能发现，它明显对超音速飞行能力进行了充分考量，尖锐的机首以及较大角度的主翼后掠角度，都是为了更好地实现减阻效果，进而助力超音速飞行。而且，该机机身长度比歼 - 35A 略短，若不考虑设置驾驶舱以及服务于飞行员的相关系统，那其内部载油量和弹舱尺寸就能更宽裕，有望获得与有人驾驶的第五代或第六代战斗机相近的航程和载弹量。
相较于已知的 “翼龙 - 3”、“攻击 - 11”、“彩虹 - 7” 等无人机，真正要与有人驾驶战机协同作战的国产 “无人僚机”，在综合性能方面必然要比上述机型高出一个量级。很多人之前的猜测确实显得有些保守了。毕竟，我国的五代机和六代机已经展现出 “一个比一个超乎想象” 的实力，与之相配套、形成作战体系的 “无人僚机”，自然也会在性能和科幻程度方面更上一层楼。美媒曝光的这架新型战机，说不定正预示着我国在这一领域的正确发展方向，让我们对未来中国军用航空器工业的发展更加充满期待。
