广汽丰田铂智3X：0自燃电池+激光雷达，不愧是15W级全场景智驾SUV

现如今，汽车行业迎来百年之大变局，燃油车和新能源车的市场份额，已经是平分天下，各占半壁江山。因此，很多人买车都无比纠结，不知该如何下手，接下来就给大家谈谈我的建议。

首先，对于燃油车，由于出行成本高、智能化欠发达等原因，不做推荐。对于增程车，虽然可油可电，但长途出行，亏电之后，很多车型不仅动力衰减明显，而且噪音太大、油耗偏高。对于插混车型，很多车型的纯电续航，都在50km上下，频繁充电很不方便。

所以，就目前来看，纯电车型是最靠谱的选项，但前提是，它的电池要足够安全，就比如即将上市的广汽丰田铂智3X，它拥有“零自燃”的基础，旗下的动力电池，累计销量突破了2800万块，却一直保持着“零自燃”记录，而我国新能源汽车的总保有量也不过3100万台，可见，它在电池安全方面，有着充足的底气。

之所以拥有如此优越的安全表现，是因为它延续了铂智“零自燃”的独家设计理念，其电芯和电池包，拥有内外双层绝缘，做到了以防万一。同时，它还采用了蓝光复合激光焊接工艺，让电芯结构更加稳定，再结合全球首创的电芯翼翅顶盖设计，使得它具备了发生碰撞无侵入、电池自燃无源头、危险场景无明火等特点，让电池安全成为了电车最有利的“承重墙”

当然，对于广汽丰田铂智3X，电池安全只是它整车优势的冰山一角，毕竟，它在很多方面，都展现出了极强的优越感，就比如在智驾方面，它实现了科技平权和全民智驾，率先打破了价格门槛，让高阶智驾脱离了高价格，是一台15万级的全场景智驾SUV，充分展现出超高的“智价比”。

在智驾能力上，新车共搭载了27个高灵敏感知硬件，不仅有11颗高清摄像头，而且还搭载了126线激光雷达和254TOPS算力的英伟达Orin-X智驾芯片。让它具备了25大项高阶智驾功能，在覆盖城市和高速领航的同时，还能够自动进出匝道，成功率高达98%，真正做到了全场景都能开，全场景都好开。

此外，广汽丰田铂智3X在空间方面，还展现出了优越的设计功底，虽然车长只有4600mm，但轴距却达到了2765mm，让它A级车的定位，拥有可媲美C级车的后排空间，经过测量，它的前后排距离已经接近1米，内部垂直高度超过了1.2米，7岁孩童可在里面直立行走。

同时，它还拥有灵活多变的布局，前排靠背向后躺倒，能够拼接出两张1.8米的“贵妃椅”，再将后排放倒，可拓展出3米长的大床房，配合3.3kW的对外放电功能，野外露营简直就是“移动的家”。

值得一提的是，广汽丰田铂智3X作为一台15万级的全场景智驾SUV，起步价或将不足10万元，同时，它610km的最大续航，能够轻松满足国内大多家庭的使用需求，所以，对于这台大5座SUV，大家是否期待呢？