德国Volkswagen大众汽车与法国Renault雷诺汽车未能就入门级电动车的合作达成协议，现在，这两家汽车巨头将不得不分道扬镳。法国Renault雷诺汽车曾于去年12月首次证实了两家公司之间的谈判。虽然两家公司最终未能达成协议，但消息人士称，两品牌事实上已相当接近达成协议。

根据路透社报道指出，两家公司已经就该合作项目进行了长达数月的谈判，两个品牌都希望该项目有助于降低小型电动车的开发成本，但Volkswagen大众汽车最终决定放弃这项合作计划。据了解，该项目原本将打造出下一代Twingo车型，如今，Renault雷诺汽车将自行开发新一代Twingo，并计划于2026年发布这款起价不到20,000欧元的电动车。

消息人士指出，Volkswagen大众决定退出谈判桌，是因为其决定要自行开发一个平台。一年前，Volkswagen曾表示，对其内部开发电池成本的降低充满了信心，并声称即将推出的25,000欧元电动车将实现盈利，而一款20,000欧元的电动车也已在开发中。

而到了11月时，Volkswagen大众汽车总裁Oliver Blume，却不确定该品牌是否能够以较低的价格生产出能盈利的电动车。为了重燃低价电动车计划的希望，Volkswagen当时决定与法国竞争对手Renault雷诺进行谈判。而经过数月的谈判之后，Volkswagen最终决定要以自行研发的方式继续。

虽然这次合作未达到共识，但并不代表Renault雷诺将会放弃与其他品牌合作的想法。Renault雷诺汽车执行长Luca de Meo公开表示，希望与其他欧洲品牌合作，一起同中国的新能源汽车竞争。Luca de Meo提议，各品牌间建立类似Airbus空中巴士公司的合作方式，以强化欧洲造车工业并降低成本。2000年成立的Airbus空中巴士公司，是欧洲航空航太公司之间的合资企业。Airbus联合这些公司的资源，一起挑战包含Boeing波音等美国大公司。

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