随着2024年高职院校单招的录取逐渐接近尾声，高职院校的专业设置情况也正式公之于众。

从湖南高职院校公布的新增专业和撤销专业的目录来看，计算机应用技术，新能源汽车制造、汽车维修、模具设计与制造等早几年热门的专业纷纷被取消了，这背后意味着什么呢？

我认为之所以高职院校会取消这些专业，与这些专业目前在市场上的就业前景和市场需求有着密不可分的联系。

因为高职院校主要是侧重于培养应用型技术人才，他们培养的学生今后主要的发展方向就是从事直接的生产工作，因此更加侧重于应用型人才的培养。

而且绝大部分高职院校都是采取订单式培养模式，也就是根据合作企业的实际需求来招生。

不少的高职院校都与相关的一些企业签订定向培养模式，这种定向培养模式能够让高职院校的就业率普遍提升，同时也有利于招生。

因为学生一入校就看到了未来的就业前景，这是十分理想的状态。

但是，前几年普遍比较热门的计算机应用技术、模具设计与制造、新能源汽车制造、汽车维修技术等专业被纷纷取消，说明这些行业的毕业生已经出现过剩的现象，已经出现毕业生找不到工作的情况。

就以计算机应用技术专业为例，现在这个专业基本上都被本科院校的计算机科学与技术，人工智能，软件工程，电子信息技术，信息工程等相关的专业所替代。

新能源汽车制造、汽车维修等相关专业的人才虽然在本科院校没有培养，但是由于生产技术的水平不断提升，很多新能源汽车的制造商已经采取了全流程机器人的生产模式。

在这样的大背景之下，已经不需要太多的生产工人在一线去进行直接的生产。

有的造车新势力甚至达到了80%以上的智能化生产。

可以说，高职院校还要开设新能源汽车制造相关专业的话，培养出来的学生一毕业就面临失业。

此外，对于汽车维修技术、模具设计及制造等相关专业也是如此。

在生产智能化程度不高的时候，确实这两个专业的人才特别吃香，但是当人工智能应用到工业生产领域之后，这些原本需要密集劳动力生产的企业，完全脱离了劳动密集型产业的需求，转而转向了智能化的生产模式。

这种生产模式减少了不必要的人工成本。

因此这些专业也不得不面临被淘汰的结局。

我认为高职院校大批撤销诸如此类的专业，实际上对于本科院校来说也是一个重要的趋势。

那就是要对相关的学科专业进行适度超前的布局，对于市场上需求明显增大或者是技术含金量非常高的这些专业可以适度超前进行扩招。

而对于已经处于发展末端，没有太大发展潜力的这些专业的话，则需要适当的进行缩减招生。

只有这样才能够跟得上时代的发展步伐，才能够不落后于其他高校。

因此，这是本科院校应当向高职院校学习的地方。

毕竟不管是本科还是专科或者是研究生，大家最终的共同点都是走上就业市场。

如果在就业市场不吃香，那专业开设得再多也没用，培养的层次再高也无济于事。

毕竟市场才是硬道理。

这就像在经济发展当中，政府有形的手和市场无形的手相比，总是出现滞后的状态，只有充分发挥市场无形的手，才能更好地调动全方位的积极性。

对于高校的专业设置和发展来说更是如此，只有瞄准市场紧盯市场，才能适应市场，才能在残酷的竞争当中立于不败之地。

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