有很多保时捷车主想驾驶爱车到野外撒欢，而且已经有些人做到了。著名品牌Ruf对911越野版有一些自己的想法。除了改造悬挂升降、换装越野轮胎和升级六缸水平对置发动机中外，这个新项目中会发现大量的皮革，显然2025款Ruf Rodeo在舒适性方面做了努力。

Rodeo这个名字听起来很熟悉，那是因为Ruf在2020年就打造了Rodeo概念车，当时就具有一定的视觉震撼力。这一次，Ruf说内饰采用了“西部美国风情主题”，灵感来自拉尔夫·劳伦牧场。大片棕色皮革覆盖在仪表板、中控台、车门面板和部分座椅上。其余部分是一块名副其实的织物拼布，缝线生动，让人想起美国西部。虽然这是一台百分百的德国造汽车，但在Ruf手中，它看起来更像是约翰·韦恩一部老电影中的道具。

内饰看起来已经没有欧洲味道，但外观却保留了经典的911线条。车身由碳纤维制成，配有集成式门把手、大量进气口和后部硕大的鸭尾扰流板，藏在激进的后挡泥板之间。

车辆后部是一台涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机，功率为610 hp（454.8kW），扭矩为516 lb-ft（700N.m）。这是一台水冷发动机，通过六速手动变速箱和全轮驱动系统驱动四个车轮。车身下是双叉臂悬架，前后轴上都有水平推杆减震器，越野型轮胎匹配18英寸车轮能够提供足够的抓地力，车辆离地间隙为9.6英寸（234.8mm）。前部配有六活塞制动器，后部为四活塞制动器。

尽管外观魁梧，而且为全轮驱动，甚至底盘还集成了钢制防滚架，Ruf仍将Rodeo的重量控制在2,756磅（1250公斤）。这要归功于碳纤维车身和轻质碳纤维单体底盘。车辆的功能配置也不差，有电动车窗、车锁、空调，以及在没有道路的野外可以舒适自驾游所需的一切装备。唯一遗憾的是它没有信息娱乐系统。

Ruf老板AloisRufJr在一份声明中表示，“他们要打造一款既能唤起怀旧感又能享受现代科技的舒适汽车，让用户可以随时随地出行。目的是想创造一些有趣的东西。”

关于Rodeo的价格和供货情况的更多信息将由Ruf官方在不久后正式公布。

Ruf是保时捷911改装的专家，在得到保时捷授权后，他推出的改装项目既能保持原有的保时捷风格，又能充分发挥想象力达成不一样的效果。

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