720公里纯电续航,还有纯平尾箱,这款纯电合资SUV值得买吗

大世界的小汽车 2024-05-23 22:17:04

国内汽车市场上销量优秀的新能源车型不少,但是大家有没有发现,那些得到消费者青睐的新能源车型,普遍都是自主品牌车型?难道合资品牌打造的新能源车型,实力就不够优秀吗?其实并非如此,在紧凑型SUV市场,有一款采用纯电动力的合资SUV,实力也不错,它就是起亚EV5。如今起亚EV5上市了3款2024款车型,新车拥有720公里纯电动续航里程(CLTC工况),并且拥有纯平的行李舱,也是一款值得考虑的车型。

从外观设计方面来说,起亚EV5虽然也采用了主流的全封闭式进气格栅、贯穿式灯组等设计,但是它给人的视觉感受还是比较独特的。站在这款车型的前面,我们可以看到它的头灯组并不像竞争对手那样曲线光滑,而起亚EV5的头灯组设计了比较独特的造型,能给人一种新鲜感。不过说实在话,这款车型的前包围设计太过“不走寻常路”,在黑色装饰之外,还设计了与众不同的装饰条,这样的设计虽然提高了它的辨识度,但也会给人一种“设计过度”的感觉。

从车身侧面看,起亚EV5会给人一种方正简约的视觉感受。因为没有使用隆起的筋线装饰,所以这款车型侧面看起来就像“平板”一样。这款车型也采用了隐藏式门把手和一些黑化元素装饰,但它的外后视镜并没有采用熏黑色的设计。从我个人的角度来说,起亚EV5的A柱、B柱和C柱都采用熏黑色的设计,这让它的车顶看起来有些奇怪。至于起亚EV5的尾部,也采用了简约方正的设计风格,没有太过多余的装饰,看起来还算沉稳。

而在座舱内部,起亚EV5并没有采用主流的简约风格设计。虽然这款车型也通过双联屏来彰显科技气息,但是它的中控台设计了比较个性的造型,看起来就好像凸起来一样。我个人并不喜欢这样的设计,但是不可否认,这样的设计能给人比较新鲜的视觉感受。而且值得大家注意的是,起亚EV5前排座椅中间并没有阻挡,也就是说,哪怕是把车辆停靠在拥挤的小巷,驾驶员也可以轻松从副驾驶位置下车。

而当我把驾驶位置调整到舒适的姿态,来到这款车型的第二排,发现腿部空间竟然还有3拳左右的富余(我身高175厘米),这样的空间表现让我比较满意。此外,起亚EV5的后备厢表现也比较亮眼,虽然常规状态下,其后备厢容积只有513升,但是在放倒后排座椅之后,可以扩容至1718升。而且这款车型的后备厢是纯平的,即便是拉运彩电、冰箱等尺寸较大的易碎物品,也不需要担心磕碰。

动力系统方面,我认为起亚EV5的表现中规中矩。相比竞争对手,这款车型搭载最大功率160千瓦的后置单电机,峰值扭矩为310牛·米。账面参数方面,这款车型并没有太大的优势。不过从实际驾驶感受来说,起亚EV5也能给人比较线性的动力输出体验,只是在初段加速的时候,这款车型的动力输出有些太过激进,开惯燃油车型的消费者可能会不习惯。

而起亚EV5的续航表现让我很满意,相比旧款在售车型,2024款起亚EV5标配了88.1千瓦时容量的电池,在CLTC工况环境下,能给人720公里的纯电动续航里程。而且这款车型也标配了快充技术,搭配它优秀的续航能力,足以满足大部分普通消费者家庭的出行需求。

综合来说,起亚EV5这款车型在紧凑型SUV市场,并不是非常起眼,但是它的产品力绝对不算差。尤其是在空间和续航方面,我认为起亚EV5的表现超过了市面上大部分同级别车型。不过起亚EV5的外观/内饰设计还是有点太过独特了,未必所有消费者都能满意。此外,大家也要注意一下起亚EV5的价格,目前2024款起亚EV5的官方指导价从18.48万元到22.58万元,这样的价格其实并不实惠。

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评论列表
  • 2024-05-24 10:35

    12.8就能打入市场,否则玩不过

  • 2024-05-25 20:36

    比买比亚迪要强多了

  • 2024-05-25 05:57

    9.9满配,才有点看头

  • 2024-05-24 22:35

    满满的廉价塑料感

  • 2024-05-26 16:27

    7.98可以的

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