1952年的一个冬夜，有个飞行员来到志愿军空军的飞机场。

当他推开飞行员宿舍的房门时，只见屋里非常热闹。一个矮壮结实的飞行员正在床沿上拉着胡琴，用响亮的嗓音唱着：“···陕北出了个刘志丹……”

他看到来人，立刻放下胡琴，上前握手，并热情地自我介绍：“我就是中队长孙生禄！请进来吧！”

进来的是飞行员马连玉。马连玉很高兴遇到这样一位中队长，他想：担任他的僚机飞行员，一定会很愉快的。

从此以后，他们两人就成为亲密的战友，经常在一起溜达散步，谈着飞行的技术，谈着即将到来的空战。他们俩常在一起习起飞着陆。

飞行回来,他俩就蹲在机场边，把石子摆来摆去，研究飞行中的动作。马连玉虚心地向中队长学习，飞行技术有了很大的进步。

他们还订了互助计划，因为他们都知道：你打你的，我打我的，就会被敌人钻空子。他们决心在战斗中做到双机作战，互相支援。

一个天气晴朗的日子——11月15日，孙生禄驾着战鹰，穿入晴空，到大同江上空去巡逻。

碧蓝的晴空辽阔无际，大同江水泛着波澜，孙生禄和僚机驾驶员马连玉巡逻一周，正要返航，忽然东南方出现了两个灰白色的小点。

孙生禄急忙蹬舵向右转去，绕到敌机背后。他盯住敌机后尾径直追去，准备趁敌机还没投掉副油箱、飞行速度减慢的时候，向敌机攻击。

可是正在这时，马连玉发现后面又跟上来两架敌机。原来他俩已钻进敌人的机群中了。

“怎么办呢？”马连玉皱着眉头，立刻下定决心：说什么也不能让长机吃亏，我来缠住敌机。他用送话器喊道：“54，快，快攻击！后面有我，你尽管放心！”

孙生禄在机中回头斜眼一看，敌机虽然盯上了僚机，但距离还有两三千米远，可以肯定一时还追不上来。

孙生禄决心打下前面的敌机，然后再消除后面的威胁。他将油门一推到底，飞机像飞箭似的向前冲去，勇猛袭击。

他用右手指猛按炮钮。一长串猛烈的炮火，击中了敌机，机翼上的副油箱顿时炸裂，卷起浓烟，敌机摇晃着机身向下滑去。

这时，另一架敌机已追上他的僚机。马连玉将飞机反转驾驶与敌长机叠在一起，使敌僚机不敢开炮。孙生禄见僚机危急，猛地做了翻转动作，绕到敌机侧背，出其不意地向敌僚机开炮。

敌机像掐了头的蜻蜓，一溜烟窜入高空。孙生禄和僚机编好队，胜利返航。

返航不久，机场快报出现一张醒目的捷报，上面写到：“再创战绩，中队长孙生禄击落F86一架。”

许多飞行员围着他，向他祝贺，请他介绍空战的经验。孙生禄很感激战友们的鼓励，可是他并不骄傲，总是谦虚地说：“我没有什么特别经验。空战中，只要硬过敌人，敌人就熊了。”

12月2日午后，敌人所吹嘘的“王牌”F86机群，掩护大批轰炸机，企图窜到鸭绿江桥和发电站来轰炸——这是敌人为掩饰上甘岭失败所采取的手段之一。

空中指挥员王海率领机群，分层搜索，截击敌机。

忽然有四架敌机偷偷地向兄弟中队背后飞去。王海命令孙生禄和他的僚机飞行员马连玉迅速支援兄弟中队。

孙生禄和僚机急速向右转，面对着敌机冲去。马连玉因动作过猛，机件失灵，飞机进入“螺旋”，向下直泻，在半空里转了一圈又一圈…………

现在，只剩下单人单机了。面对着四倍于自己的敌人，孙生禄这时候只有一个想法：援助战友，不惜牺牲自己的一切！他盯着为首的一架敌机，迎头冲去。

天空中出现了这样的场面：两架飞机迎头飞着，越飞越近，越飞越近···

孙生禄透过明亮的座舱盖，看到敌机硕大暗灰的机身，看到机身上猴子头一样的标记和两条黄杠——这是最凶恶的敌机的标记，也看到了敌人狰狞的脸孔。

一切很明白，再有几秒钟，飞机就会在空中相撞，炸成粉末。这是一次对自己意志的真正考验！可是志愿军空军战士绝不给敌人让路。

正在相撞的时候，敌机突然向左一扭，想逃跑。孙生禄急蹬右舵，盯住敌机后尾，猛烈开火。敌机像破风车一样，带着滚滚的火焰，坠落地面。

孙生禄鄙弃地看了看被击毁的敌机，舒了口气，这才觉得浑身被汗水湿透了。他急忙用手抹抹汗脸。

孙生禄又把视线转向左后方的三架敌机。这时那三架敌机就像三个黑十字架一样，正飞箭似的向他冲来。

孙生禄装作没看见一样向前飞着，忽然他加大速度，从敌机肚子下闪电似的钻了过去。紧接着，他使飞机上升，翻了一个筋斗，正好升到敌机的后上方。

他稍一推杆，机头微倾，盯住敌机，一长串火球径直向敌机飞去。顿时，敌机像空中爆炸的爆竹一样，机身上的铝片四分五裂，撒落下去。

孙生禄拉起机头，突然觉得机身颤抖了一下，冷风刮进座舱。他知道是机舱中弹了，便迅速操纵飞机向高空飞去。

马连玉在调整机件后，已安全飞返机场。他一直在塔台边，不安地跺着脚，听孙生禄的消息。地勤人员也聚集在机窝上、跑道边等待着。

孙生禄安全地驾驶着被打了二十多个弹孔的飞机，降落在野战机场上。

这位空中突击能手，先后击落击伤敌机七架，飞行员称他为“勇敢的天鹰”，志愿军政治部授予他“一级英雄”的称号。