在近期开幕的2023（IIMS2023）车展上，MG品牌发布了旗下MG4车型的纯电EV版本，并且同时宣布新车将在车展期间接受限量100台的订单。

MG作为一款源自英国的品牌，在设计上一直有着自己独有的风格，但此次发布的MG4-EV版所采用的电池，却是由上汽集团旗下的电池制造商自主生产的，并且这种操作早在去年6月发布的MG MULAN上就已经在用了。

而这台MG4-EV版的最大亮点，自然要数紧凑的车身和掀背的风格，这种设计在东南亚车市一直非常受欢迎，而且车辆的前脸走线也足够锐利，加上矩阵式LED头灯，显得车头十分激进。

并且车尾的光源也同为LED灯组，在设计上还是贯穿式的，辅以MG的车标，辨识度不可谓不高。

动力方面，MG4-EV所搭载的电机可以产生170ps的功率和250Nm的扭矩，0-100km/h的加速时间约在7.7秒，而最高车速则可以达到160km/h，驱动方式则为后驱。

电池与续航层面，MG4-EV所搭载的是安全性较高的磷酸铁锂电池，全部布置在了车辆的地板下方，这样的设计也将电池组总体厚度控制在了110mm，最大限度的保障了车内的空间。

而电池的容量则为51kwh，NEDC模式下最大续航为425km，WLTP模式下续航则为350km，如果使用快充的话，那么35分钟左右就可以将电量从10%充到80%。

配置方面，MG4-EV也做的非常充实，不但搭载了ACC自适应巡航功能，还配备了诸如：跟车辅助、碰撞预警和车道保持功能，另外像交通标识识别和智能限速等功能也安排到位了。

虽然MG此次在IIMS2023车展上宣布了限订100台，但并没有公布具体的价格，只是在口头提出会比丰田“bZ4x”便宜的言论，这样推测的话，MG4-EV的海外售价还是极具性价比的，如果在车展上预订新车，那么MG官方将会在今年7月交付。

目前，印度尼西亚已经提出要在2050年内将国内销售的车型全面改为EV车型的战略方针，所以不论是我国、韩国亦或是日本都认为入主印尼新能源车市场的机会难得，而各大品牌进入包括印尼在内的东南亚车市将会是有力且可持续的。

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