汽车可以说是当下最常用的代步工具之一，这也可以理解，毕竟在很大程度上，汽车确实方便了我们的生活。当然作为车主，有必要对汽车的一些常识了解清楚，就比如轮胎，平时确实非常不起眼，但作为汽车的脚，一旦出现问题，后果还是比较严重的。而轮胎一般有宽轮胎和窄轮胎之分，两者区别较大。宽轮胎接触面积大，有更好的抓地力，开起来会更平稳一些，缺点是油耗高，而且价格比较贵。窄轮胎虽然抓地力一般，但价格便宜，而且油耗比较低，是很多家用车的首选。

当然，汽车的配置并不是越丰富越好，有的还是非常鸡肋的，就比如自动启停、大灯清洗还有后排液晶屏，平时可能基本用不上。尤其是自动启停，很多车主一上车就将其关闭，否则会影响驾驶体验。这也没办法，毕竟国内道路交通比较拥堵，自动启停很难发挥作用。此外，不知道车主们是否注意到，那就是车门下方有块突出的“小铁板”，用处有多大？知道少吃亏，了解一下。

其实，车门下方这块“小铁板”，很多车主都不知道是干什么用的，甚至都没注意到还有这么一块东西。事实上，这块“小铁板”的作用非常大，它的名称叫“底盘支撑块”，是用来支撑千斤顶的。当然，需要用千斤顶支撑的情况并不多，尤其是对车主们来说，平时基本用不上，但有一种情况是必须用到的。

当汽车爆胎，需要自己更换备胎的话，这个“底盘支撑块”的作用就非常大了。我们知道，更换备胎时，需要用千斤顶把车支撑起来，但是很多车主认为千斤顶随便顶哪个部位都可以。其实并非如此，如果支撑的位置比较脆弱，就很容易对底盘造成损伤，而“底盘支撑块”就相当于是千斤顶的“专属接口”。

更换轮胎的时候，可以将千斤顶放在下方，顶部对着支撑块固定好，这样就可以将车子稳稳地支撑起来。所以对于“底盘支撑块”，虽然是个非常不起眼的小配件，但却能帮上大忙，如果不清楚它的作用，换备胎时随意找个点支撑起来，那么对底盘肯定会造成非常严重的损伤。当然，汽车上还有很多其他的一些实用，但比较冷门的小技巧。

就比如后备箱，其实存在一个逃生拉手，相信很多车主都没注意到。逃生拉手的作用，就是当车子落水时或者发生其他一些事故，可以借助逃生拉手从后备箱逃生。不同的车逃生拉手的位置不尽相同，所以在买车时，一定要向销售询问清楚，以免到时候需要用到时不知道怎么操作，这样就非常尴尬了。对此，你们有什么看法呢？