汽车行业发展越来越快,所供给我们选择的产品也越来越多,从传统的燃油车,到现在大力发展的纯电车,为了满足不同人群的用车需求,接着又研发出增程式车型和插电式混动车型等。可选择的产品越多,好多人买车的时候也就挑花了眼,今天就给大家带来两款车型的横向对比,分别是深蓝SL03和零跑C01。
深蓝SL03的外观设计比较有个性,整体设计相当时尚和运动,尤其是棱角分明的外观确实带来了不错的辨识度。车头为常见的封闭式设计,大灯造型相当大气,而溜背式车身再搭配上无框车门、隐藏式门把手等设计,进一步增强了侧面的流畅感和时尚感。
零跑C01的外观方面,给我留下三点印象,首先是这款车很长,但又不是简单的“拉长”,因为车身整体以曲面为主,所以不会给人很犀利的感觉,而是柔和。
深蓝SL03与市面上大多数新势力车型一样采用了极简设计,就连它的空调出风口,都是被隐藏在中控台之内。方向盘为少见的双辐式设计,并且采用了真皮包裹,底下是悬浮式设计的全液晶仪表盘,尺寸为12.3英寸。中控屏是比较常规的悬浮式设计,尺寸为14.6英寸,不过它比较独特的是,这块中控屏可以往主驾驶和副驾驶方向分别偏转15度,带来了一定的仪式感,同时主副驾驶乘员掌握车辆信息和操控也更方便,这点设计比较少见。
内饰部分,客观讲,现在的新能源车都在主打智能,讲究科技感,比的是屏幕多、尺寸大。所以在我看来,屏多且屏大,已经不是新鲜事了。对于消费者来说,车机系统好用,体验好才是重点。不过车内的这三块大屏的操作和联动没有我想象中的丝滑。
今天对比了两款车的外形和内饰两个维度,有部分网友心里肯定已经有自己的答案了,下期我们再接着聊。
与零跑C01比较,更喜欢深蓝SL03,没有里程焦虑,灵活补能开长途也毫无压力~
SL03比起零跑C01更是极具性价比
深蓝03这款车的电机功率也比较大,跑起来还是比较快的。
今天我是柠檬精,我觉得深蓝SL03的中控台设计比我的车好看。
同价位下深蓝SL03比零跑C01的配置更丰富,这一点更受年轻人的青睐