买了CVT变速箱的车,有哪些行为会伤变速箱?

芒果说车z 2022-06-01 17:29:47

我经常开CVT变速箱的车型,凯美瑞、雅阁、奇骏、等车型都长时间开过,而我自己的森林人已经18万公里了,总体上感觉CVT变速箱省油平顺,优点也是比较明显的。

键盘侠对CVT变速箱一直是嗤之以鼻的,事实上CVT并没有他们说的那么不堪。匹配在中小排量发动机上也是比较合适的选择,CVT体积小、结构简单、维护也比较方便,当然很多人认为加速能力差,实际上这并不完全是CVT的问题 ,中小排量发动机的车型本身的加速能力也就一般般。从绝对的0-100加速时间来看,CVT的加速时间也并没有比同排量的AT慢。

无论怎么样,目前越来越多的车型采用了CVT,仅博世公司一家的CVT钢带的装车量就已经突破1400万,说明CVT的潜力是无限的。那么CVT车型该如何驾驶呢,哪些习惯会导致CVT损坏呢?以下行为是驾驶CVT车型要尽量避免的 :

冷车急加速

CVT变速箱通过液压系统控制变速箱油产生压力,控制锥轮压紧钢带或者链条产生足够的摩擦力,通过静摩擦力传递动力,CvT对润滑和散热要求比较高,CVT变速箱油压力也比较高,特别是在低温时,变速箱油达不到润滑要求,因此在冷车低温运转时,为了避免打滑,TCU会控制CVT的液力变矩器分离,通过变速箱油传递动力,避免冲击,也会限制CVT禁止其升档,这就是所谓的“CVT冷保护”,在此期间,尽量不要急加速或者瞬间加速,以避免冲击和打滑。

起步脚太急

CVT在起步瞬间,液压系统需要控制锥轮进行伺服控制,这需要一定的时间,因此在挂入D档起步瞬间,脚不要太急,要等待动力接通瞬间,发动机和变速箱之间“吃上劲儿”,然后再给油起步。否则,如果挂入D档立即给油加速,会导致变速箱在发动机高转速时接通动力,进而会产生比较大的冲击。这种冲击不仅仅会给液压系统带来较大的压力,还有可能导致瞬间打滑。

频繁急刹车

CVT在急刹车瞬间,发动机和变速箱之间不能立即脱开动力,而汽车的反推动力也会给CVT的钢带和锥轮带来比较大的冲击,因此,CVT车型尽量不要急刹车,特别是高速急刹车,这种情况要尽量避免。

过期不保养

CVT变速箱油不仅仅起到散热的作用,更主要的还起到增大摩擦力的作用,这是因为CVT虽然采用摩擦传递动力,但是采用的是静摩擦。在动力传递过程中,锥轮和钢带之间基本不允许产生相对滑动。为了达到这种效果,除了通过液压系统控制锥轮增大压力以外,还需要利用变速箱油增加摩擦力,避免滑动摩擦。CVT变速箱油的配方不同于普通的AT变速箱油,里面有增涩成分,提高钢与钢(SOS)的摩擦系数。当CVT变速箱油长时间使用时,可能会因为高温产生一些氧化或者污染物过多影响性能,从而影响CVT变速箱油的作用。进而导致打滑。而c vt一旦打滑,就是严重的故障,严重时就会导致椎轮和钢带的损坏。因此,CVT变速箱油尽量保证每隔6万公里更换一次。

0 阅读:4

芒果说车z

简介:摩托也是车,爱车更爱摩托