本月初，上汽荣威正式宣布“超级安芯承诺”，其中包括“零燃保障”和“三电终身质保”的承诺。这一举措将惠及多款荣威新能源车型的非营运车主，涵盖荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，新老车主均可享有此权益。此项承诺显著增强了消费者的信心，并保障了车辆的残值率。我们将重点关注荣威D5X DMH，这款紧凑型SUV的指导价为11.98万至14.68万元，今日实拍的是2024款135豪华版，为消费者提供了更具吸引力的选择。

该车型的车身尺寸为4700x1890x1664mm，车头设计为封闭式造型，展现出独特的视觉效果。饱满的前包围搭配贯穿式前灯组，配合相对较高的离地间隙，使整车展现出运动感与力量感兼具的形象。

该车型侧面设计依然保持简洁，车顶微微向后倾斜，侧裙下方配有三角形黑色包围，增强了车身的俯冲姿态，使整体外观显得积极而富有运动感。此外，主驾驶标配无钥匙进入功能，驾驶者在上车时可直接拉动车门，无需掏出钥匙，展现出年轻人所喜爱的潇洒风格。

荣威D5X DMH的尾部设计展现出宽大的轮廓与轻微的卷面造型，整体看起来紧致而挺拔。贯穿式尾灯采用回旋镖式设计，增强了尾部的立体感，呈现出独特的视觉效果。该车型在外观上不仅满足年轻消费者对辨识度的追求，同时又避免了过于张扬的设计，使其显得既时尚又不失优雅。

内饰采用T字形布局，仪表台设计简洁，并配备双联屏和平底方向盘，展现出利落且富有科技感的风格。仪表台大面积使用软质材料，并进行了精致的拼接处理，同时增添了亮黑色烤漆饰面，整体搭配效果颇为出色。各部件之间的贴合度也令人满意，内饰的做工和用料可圈可点。

副仪表台采用贯通式设计，并进行了斜面处理，提升了整体美观和实用性。电子档把的高度与方向盘底部保持平齐，便于操作，提升了驾驶舒适度。此外，副仪表下方设计了一个储物槽，方便存放手包等小物件，进一步满足了用户的便利需求。

该车仪表和中控屏幕均为12.3英寸，搭载斑马智行车机，支持语音控制、导航、车联网及OTA升级等多项功能，完美契合年轻消费者的需求。此外，还配备了可见即可说和连续性语音识别等高阶配置，充分满足了年轻人对科技配置的期待。

2024款135豪华版的司机座椅设计注重舒适性，其宽大的坐垫和厚实的侧垫能够有效包裹整个臀部与大腿，提供良好的支撑。靠背与身体的贴合度适中，坐上去十分舒适。此外，该车型配备了电动调节功能，支持前后及上下调节，使驾驶者能够轻松找到最为舒适的驾驶位置。

后排座椅的长度和宽度均令人满意，中间座椅的深度未有降低，且配备了三个头枕。此外，车辆还设有空调出风口和充电口，充分满足了乘客的需求。整体而言，后排的配置和乘坐舒适性表现出色。

该车型动力系统采用了1.5T涡轮增压混动专用发动机，搭配197马力的前置电机。发动机的峰值扭矩为235N·m，电机则提供350N·m的峰值扭矩，使得其在百公里加速时间仅需6.9秒。在起步阶段，油电结合的设计使得车辆表现出轻快而且安静的特性，驾驶感受非常稳健且可控。随着油门的加深，提速的线性增强明显，深踩油门时更能体验到车辆的勇猛感，动力输出积极，给人带来了明显的推背感。

该车型配备了21.4度的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为135公里（CLTC），适合市区驾驶需求。该车还搭载了一台55升的油箱，使综合续航里程达到了1300公里，极大提升了用车的安心

荣威D5X DMH凭借其油电混合动力系统，展现出优异的动力性能和续航里程。车辆外观设计大气，内饰座舱配置高端且舒适，充分满足了现代消费者的需求。综合来看，这款车在各方面表现均衡，兼具产品力与性价比，成为了市场上的一款值得关注的选择。

在当今汽车市场中，入门级车型凭借其后雷达、倒车影像以及360°全景影像等配置，极大地降低了新手司机的上手难度。如果预算有限，选择低配车型无可厚非。然而，我认为中配车型更具性价比，其指导价仅增加1万元，但却配备了VTOL移动电站功能及更为丰富的科技配置，包括透明影像和定速巡航。此外，远程启动功能在夏季尤为重要，能够在上车前预先启动空调，显著提升驾乘体验。对此，您是否也有相同的看法？欢迎在下方留言分享您的观点。