随着大屏成了新车的“标配”，频繁弹窗也开始让车主们苦不堪言。

近日，据国内媒体报道：“沈阳奥迪车主李先生的车机联网服务到期后，车辆每次启动后都会出现‘续费提醒’的弹窗。如果不手动关闭，弹窗会一直显示，对车主行车安全性影响极大。”

据了解，沈阳的李先生在三年前购买了一辆2021款奥迪A6L轿车，根据双方当时签订的合同，奥迪厂家赠送李先生三年的车机互联网服务。服务到期后，李先生因此项服务的功能有限，且叠加费用（1188元/年）比较贵，选择不续费。不成想，每次车辆启动后，车机联网服务的“续费提醒”弹窗都会第一时间显示在中控大屏幕上，让车主交费购买。

更让李先生烦心的是，“续费提醒”弹窗频繁的出现，导致倒车影像无法显示。李先生称：“因为没有倒车影像的辅助，有好几次驶离车位时，差点撞上后方停放的车辆。”

由于当时购车的奥迪4S店现在已经撤店关闭，李先生只好找到奥迪厂家询问情况。最初，奥迪客服告诉李先生，车辆中有一个MI设置，可以关闭弹出的窗口。但在按照客服提供的说明并重置系统后，“续费提醒”的弹窗依然存在。

随后，李先生再次致电奥迪客服并说明情况。客服称：“这类情况需要上报厂家后台，让李先生等通知。”一段时间后，奥迪客服以“弹窗是厂家设计的，车主无法自行关闭”的理由回复了李先生。

奥迪客服的回复让李先生非常郁闷。此外，他也对厂家的设计提出了质疑：“这种关不掉的弹窗，难道是强制车主消费吗？”

有网友认为：“奥迪这么做，吃相太难看。”也有网友称：“提醒续费没毛病，但必须让车主有选择是否关闭的权利。”

面对网上大量的热议，奥迪客服又回复称：“车机端所用到的软件还有其他的服务，全部都需要服务包和流量，这是需要付费的。出现弹窗是车机端提醒车主服务到期了。”另外，客服表示“弹窗可以单次手动关闭但不能永久关闭，可以前往4S店让工作人员看看是否能永久关闭。”

近几年来，很多品牌都因广告弹窗问题遭到车主的吐槽。这其中，传统车企和新势力车企都有相关案例出现。

为什么各大车企都热衷于弹窗广告呢？相关人士称：“弹窗与其他广告的形式不同，必须要用户手动关闭，这样更能吸引用户的注意力。相比其他广告形式，弹窗广告的转化率比其他类型的广告更高，且几乎不需要成本。“

关不完的广告让消费者深恶痛绝，而“续费提醒”的弹窗同样让人不胜其烦。李先生作为有自主选择权的消费者，奥迪无法关闭弹出窗口的设计，既影响了李先生的驾驶体验感也触及到了他的驾驶安全。

2022年11月3日，国家网信办、工信部、国家市场监管总局联合发布了《互联网弹窗信息推送服务管理规定》，给出了汽车中控弹窗广告的治理办法。规定中显示：“车企要落实用户的拒绝权，不得以任何形式干扰或影响用户关闭弹窗，以便用户能够快捷地拒绝广告弹窗推送。”车企应设计行车自动关闭弹窗广告的程序，或者赋予用户在设置中预先一键屏蔽广告的功能，以便更好地落实行车安全和用户的拒绝权。

可见，车企在追求利益的同时，也不应忽视自身责任。弹窗广告虽是吸引顾客和创收的手段之一，但不管是广告还是其他信息的推送和操作，都必须将驾驶者的安全放在首位。此外，车主有权利选择是否接受某项服务，而不是被“强制续费”。