2018年末，美国一家名为24 M的半固体锂电池生产商，宣布其已经完成了一项规模为2180万美元的 D轮融资，投资方是日本京瓷集团（Japan Kyoto）和伊藤忠（Initiative Trade Corp.）。

该公司是中国台湾人蒋业明博士，从美国的磷酸铁锂电池制造商A123中剥离而出。通用电气宣布，它将于2019年启动一座小规模工业化生产基地，并有望于2020年推出第一款电动车，从而为电动车研发出更具竞争力的高能量密度电池。

24 M只是世界动力电池行业新一轮竞争的缩影。放眼世界，中国，日本，韩国，德国，法国，美国，英国，澳大利亚，都在进行着激烈的竞争。

那麽，固态电池为何如此受欢迎呢？

全固态电池，包括固态电极和固态电解液，但目前市场上普遍使用的是液体电解质。

相对于锂离子电池，全固态电池具有高容量、高安全性等优点。

根据黄学杰，中国科学院物理所研究员，也是固体离子研究小组的负责人，全固态锂电池是以金属锂为负极，固态无机或聚合物为电解液，其能量密度较同类正极材料提高20%-30%。

除了比容量高，安全性能也是固态电池最大的优点。中国科学院青岛生物质能源与工艺研究所副研究员董衫木指出，当前液体锂电池采用的液体有机电解质具有很大的危险性，采用固体电解质替代液体电解质，是提高其安全性的一种有效途径。

根据清华大学材料研究所李亮亮的研究，这种固体电解质是不燃的，而且没有液体电解质，所以它没有腐蚀，这是一种很好的解决方案，也是一种很好的解决方案，也是一种很好的发展方向。此外，利用固体电解质的高力学性能，可以有效抑制锂枝晶在充放电过程中的击穿现象，为金属锂离子电池的实用化奠定基础。

固态电池按照固态电解质的不同，可以分为固态和半固态两种，第一种是固态，第二种是半固态，也就是24 M的产品。

劲邦资本联合创始人王荣晋（音译）如劲邦资本联合创始人王荣晋（音译）如是说道。

中国科学院青岛生物质能源及工艺研究所研究员崔光磊表示，目前全固态电池仍处于研制阶段，存在容量衰减、内阻增大、内回路短、热失控、疲劳失效等问题，严重影响其能量密度、功率密度、循环寿命、安全可靠性等性能。

清陶新能源材料研究所所长何泓材表示，目前固态电池的研制面临的关键问题是：高离子电导率固体电解质材料的开发、固态/固态界面的高阻抗及稳定性、以及固态电池专用器件的研制。只要解决了这些问题，就可以大规模生产固态电池了。

很多初创企业，或许只会在这两个方面有所建树，却始终无法将固体电池转化为现实。