5月19日，沃尔沃推出了一款全新的小型纯电SUV——沃尔沃EX30。新车的售价区间为20.08万-25.58万，分为四款配置。
上市之后，沃尔沃EX30的展车也到达了本地门店。得知消息之后，我第一时间来到店里，体验了这辆车的静态部分。
先说一下沃尔沃EX30的尺寸，它的长宽高分别为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm，采用5门5座的座椅布局。
外观部分，前脸中央为全封闭式设计，内嵌了沃尔沃的车标，前大灯的造型为沃尔沃家族化的雷神之锤大灯。
在侧面可以看到，它的前后悬都非常短。门把手的造型为传统的拉开式，后视镜采用了无边框设计，同时轮圈采用了双色拼接。
车尾显得比较敦实，在中央加入了熏黑的装饰条。尾灯的造型同样是沃尔沃的家族化风格，从车尾中央延伸到了D柱上。
内饰部分，中控台采用了T型布局，整体的设计非常清爽，首先是中控台分成了三个层次，分别是最前方的音响区域，中央的主体面板以及下方的座椅同色装饰条。
中控台的功能板块也很简单，只有方向盘区域和中控屏区域，方向盘区域有电子怀挡和一个造型独特的三幅式方向盘，值得注意的是，它取消了传统仪表盘。
中控屏的尺寸为12.3英寸，内置骁龙8155芯片和5G网络，自带智能车机，同时支持苹果CarPlay手机互联。
主驾驶和副驾驶中央的隔档也去掉了，成为了一个开放式的储物格。另外，中央扶手内没有储物格，而是改成了一个弹出式的杯座。
另外，它的车门内拉手的造型很独特，类似击剑的剑柄。
我的身高是170cm，将前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿的时候，我坐进后排，腿直接顶到了前排座椅，整体的后排空间较为局促。
它的后备箱空间在常规状态下为318L，在后排座椅放倒之后，最大可以拓展到904L。
最后我们来看一下沃尔沃EX30的三电系统。电机部分，其提供了后置单电机和前后双电机两种，后置单电机的参数为最大马力272匹，最大扭矩343牛米，前后双电机的参数为最大马力428匹，最大扭矩543牛·米。电池部分，其提供了49kWh的磷酸铁锂电池和66kWh的三元锂电池两种。
其中，49kWh的磷酸铁锂电池仅与后置单电机组合，加速性能为5.7秒破百，在CLTC工况下的纯电续航里程为410km。66kWh的三元锂电池分别与两款动力组合，在与后置单电机组合的时候，加速性能为5.3秒破百，在CLTC工况下的纯电续航里程为590km；在与前后双电机组合的时候，加速性能为3.6秒破百，在CLTC工况下的纯电续航里程为540km。
底盘方面，其采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，最小的转弯半径为5.4米。
写在最后
就沃尔沃EX30的静态体验来看，它是一款在设计方面很有特点的小型纯电SUV。比较适合单身或者小两口在城市代步使用。
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