发动机对于汽车的重要性是显而易见的，而且我们生活中所看到的汽车，其实并不是所有的都是用的同一种发动机，还是有很多种类的，下面就一起来看看这些发动机的种类有哪些。

1、VR型发动机

VR型(小夹角)发动机想必很多车迷对它都有一定了解， 尤其对于大众粉丝来说，提及这款“情怀”机型就像如数家珍一样。

从技术层面来讲，VR发动机并不是十分优秀的产品，它更像是一种对V型发动机和直列发动机的妥协，这也是它沉寂的原因。

2、转子发动机

转子发动机壳体的内部空间（或旋轮线室）总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中，这三个工作室的容积不停地变动。

在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行，这明显区别于往复式发动机。

3、燃气轮机(涡轮发动机)

相比传统活塞往复式发动机，燃气轮机有体积小、功率密度大大、启动速度快、热效率高等先天优势。

不过由于成本原因和技术问题，这种“高大上”的玩意一般只出现在航空航天领域，不过这也不代表汽车上从来没有采用过，上世纪中期的罗孚、克莱斯勒等汽车大厂都曾生产过搭载燃气轮机的汽车。

4、格林发动机

格林发动机是专门为固定和航行应用而设计的高效、经济、搭建简单的驱动装置。它可将多余的热能转换产生水蒸汽，进而驱动格林蒸汽发动机。